Pneu Été 245/50 R19
48 pneus trouvés — ☀️ Été
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Continental
Pneu Continental 245/50R19 105Y EcoContact 6 Q BMW Mini XL
☀️ Été
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Continental
Pneu CONTINENTAL 245/50R19 105W ContiEcoContact 6 BMW Mini XL
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Continental
Pneu CONTINENTAL PREMIUM CONTACT 6 245/50R19 101Y
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Goodyear
Pneu 4X4 GOODYEAR 245/50R19 105W Eagle F1 (Asymmetric) 3 SUV XL
☀️ Été
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Continental
Pneu CONTINENTAL ECO CONTACT 6 245/50R19 105V
☀️ Été
Goodyear
Pneu 4X4 GOODYEAR 245/50R19 105Y Eagle F1 Asymmetric 6 BMW Mini XL
☀️ Été
RF
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RF
Pirelli
Pneu PIRELLI CINTURATO P7 (P7C2) 245/50R19 105W
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RF
Bridgestone
Pneu Runflat Bridgestone 245/50R19 101W Turanza T005A RFT
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RF
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RF
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RF
Goodyear
Pneu GOODYEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC SUV 245/50R19 105W
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Continental
Pneu CONTINENTAL PREMIUM CONTACT 6 245/50R19 101Y
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Michelin
Pneu MICHELIN PILOT SPORT 4 SUV 245/50R19 105W
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RF
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RF
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RF
Michelin
Pneu MICHELIN PILOT SPORT 4 SUV 245/50R19 105W
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Michelin
Pneu MICHELIN 245/50R19 105Y PILOT SPORT EV XL
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RF
Pirelli
Pneu Runflat Pirelli 245/50R19 105H Cinturato P7 All Season RF BMW Mini XL
Prix des pneus Été 245/50 R19 en 2026 : les chiffres du marché
Statistiques calculées sur les 48 modèles référencés dans notre comparateur, mises à jour régulièrement.
En dimension 245/50 R19 (Été), les tarifs s'échelonnent de 99,50 € à 259,40 € — soit un écart de 1 à 2,6 entre l'entrée de gamme et le premium. La moitié des modèles se négocie sous 196,90 €. 10 modèles runflat disponibles.
Les marques les plus représentées en 245/50 R19
Étiquette énergie 245/50 R19 : combien ça coûte à la pompe ?
Calcul sur 40 000 km (durée de vie courante d'un train de pneus), au prix moyen national du gazole relevé le 14/10/2026 — source : flux quotidien DGCCRF via data.gouv.fr.
| Classe | Modèles | À partir de | Surcoût carburant / 40 000 km |
|---|---|---|---|
| ⛽ A | 18 | 131,90 € | référence |
| ⛽ B | 24 | 99,50 € | +93,76 € |
| ⛽ C | 41 | 125,90 € | +187,52 € |
| ⛽ D | 7 | 98,90 € | +281,28 € |
| ⛽ E | 1 | 150,80 € | +375,04 € |
En 245/50 R19, choisir un pneu classe A plutôt que classe E représente environ 375,04 € de carburant économisé sur la durée de vie du train — de quoi compenser une partie de l'écart de prix à l'achat.
Estimation indicative : on retient ~0,1 L/100 km par classe d'écart (ordre de grandeur retenu par la Commission européenne et l'ADEME). La consommation réelle dépend du véhicule, de la conduite et de la pression de gonflage.