Pneu 265/40 R20

62 pneus trouvés

📐 265/40 R20
Pneu IMPERIAL SNOWDRAGON UHP 265/40R20 104V ❄️ Hiver

Imperial

Pneu IMPERIAL SNOWDRAGON UHP 265/40R20 104V

⛽ C 🌧️ C 🔊 70dB
À partir de 97,30 €
le pneu
Pneu Tracmax 265/40R20 104Y X-Privilo TX 3 XL ☀️ Été

Tracmax

Pneu Tracmax 265/40R20 104Y X-Privilo TX 3 XL

⛽ C 🌧️ B 🔊 69dB
À partir de 135,90 €
le pneu
Pneu VREDESTEIN ULTRAC VORTI + 265/40R20 104Y ☀️ Été

Vredestein

Pneu VREDESTEIN ULTRAC VORTI + 265/40R20 104Y

⛽ D 🌧️ B 🔊 71dB
À partir de 137,80 €
le pneu
Pneu ACCELERA IOTA ST68 265/40R20 104Y ☀️ Été

Accelera

Pneu ACCELERA IOTA ST68 265/40R20 104Y

⛽ C 🌧️ C 🔊 68dB
À partir de 148,90 €
le pneu
Pneu NANKANG NK COMFORT AS-1 265/40R20 104Y ☀️ Été

Nankang

Pneu NANKANG NK COMFORT AS-1 265/40R20 104Y

⛽ D 🌧️ C 🔊 72dB
À partir de 153,30 €
le pneu
Pneu YOKOHAMA ADVAN SPORT BLUEARTH V105 265/40R20 104Y ☀️ Été

Yokohama

Pneu YOKOHAMA ADVAN SPORT BLUEARTH V105 265/40R20 104Y

⛽ D 🌧️ A 🔊 73dB
À partir de 159,50 €
le pneu
Pneu HANKOOK VENTUS S1 EVO 3 K127 265/40R20 104Y ☀️ Été

Hankook

Pneu HANKOOK VENTUS S1 EVO 3 K127 265/40R20 104Y

⛽ C 🌧️ A 🔊 73dB
À partir de 170,40 €
le pneu
Pneu Hiver Kumho 265/40R20 104W WP72 ❄️ Hiver

Kumho

Pneu Hiver Kumho 265/40R20 104W WP72

⛽ C 🌧️ C 🔊 73dB
À partir de 171,30 €
le pneu
Pneu KUMHO ECSTA PS91 265/40R20 104Y ☀️ Été

Kumho

Pneu KUMHO ECSTA PS91 265/40R20 104Y

⛽ D 🌧️ A 🔊 72dB
À partir de 171,60 €
le pneu
Pneu NEXEN N'FERA SPORT 265/40R20 104Y ☀️ Été

Nexen

Pneu NEXEN N'FERA SPORT 265/40R20 104Y

⛽ C 🌧️ A 🔊 73dB
À partir de 178,60 €
le pneu
Pneu BRIDGESTONE POTENZA SPORT 265/40R20 104Y ☀️ Été

Bridgestone

Pneu BRIDGESTONE POTENZA SPORT 265/40R20 104Y

⛽ C 🌧️ A 🔊 72dB
À partir de 180,20 €
le pneu
Pneu Kumho 265/40R20 104Y PS72 ☀️ Été
Pneu KLEBER DYNAXER HP5 265/40R20 104Y ☀️ Été

Kleber

Pneu KLEBER DYNAXER HP5 265/40R20 104Y

⛽ B 🌧️ A 🔊 73dB
À partir de 184,00 €
le pneu
Pneu HANKOOK WINTER I-CEPT EVO3 W330 265/40R20 104W ❄️ Hiver

Hankook

Pneu HANKOOK WINTER I-CEPT EVO3 W330 265/40R20 104W

⛽ C 🌧️ B 🔊 73dB
À partir de 197,70 €
le pneu
Pneu VREDESTEIN ULTRAC PRO 265/40R20 104Y ☀️ Été

Vredestein

Pneu VREDESTEIN ULTRAC PRO 265/40R20 104Y

⛽ C 🌧️ A 🔊 72dB
À partir de 198,70 €
le pneu
Pneu HANKOOK WINTER I-CEPT EVO 4 265/40R20 104W ❄️ Hiver

Hankook

Pneu HANKOOK WINTER I-CEPT EVO 4 265/40R20 104W

⛽ B 🌧️ B 🔊 73dB
À partir de 205,90 €
le pneu
Pneu Hiver Yokohama 265/40R20 104V Bluearth*Winter V905 XL ❄️ Hiver

Yokohama

Pneu Hiver Yokohama 265/40R20 104V Bluearth*Winter V905 XL

⛽ C 🌧️ C 🔊 73dB
À partir de 207,80 €
le pneu
Pneu BRIDGESTONE BLIZZAK LM005 265/40R20 104H ❄️ Hiver

Bridgestone

Pneu BRIDGESTONE BLIZZAK LM005 265/40R20 104H

⛽ C 🌧️ A 🔊 73dB
À partir de 208,90 €
le pneu
Pneu BRIDGESTONE POTENZA SPORT EVO 265/40R20 104Y ☀️ Été

Bridgestone

Pneu BRIDGESTONE POTENZA SPORT EVO 265/40R20 104Y

⛽ C 🌧️ A 🔊 72dB
À partir de 212,60 €
le pneu
Pneu Hiver YOKOHAMA 265/40R20 104V W.Drive V902B XL ❄️ Hiver

Yokohama

Pneu Hiver YOKOHAMA 265/40R20 104V W.Drive V902B XL

⛽ F 🌧️ C 🔊 74dB
À partir de 216,90 €
le pneu
Pneu KUMHO 265/40R20 104W PS71 ☀️ Été

Kumho

Pneu KUMHO 265/40R20 104W PS71

⛽ B 🌧️ A 🔊 70dB
À partir de 222,20 €
le pneu
Pneu GOODYEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC 5 265/40R20 104Y ☀️ Été

Goodyear

Pneu GOODYEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC 5 265/40R20 104Y

⛽ A 🌧️ A 🔊 71dB
À partir de 230,20 €
le pneu
Pneu HANKOOK VENTUS S1 EVO K137 265/40R20 104Y ☀️ Été

Hankook

Pneu HANKOOK VENTUS S1 EVO K137 265/40R20 104Y

⛽ B 🌧️ A 🔊 71dB
À partir de 234,60 €
le pneu

Prix des pneus 265/40 R20 en 2026 : les chiffres du marché

Statistiques calculées sur les 62 modèles référencés dans notre comparateur, mises à jour régulièrement.

À partir de
97,30 €
Prix médian
256,80 €
Prix moyen
240,57 €
Modèles référencés
62

En dimension 265/40 R20, les tarifs s'échelonnent de 97,30 € à 317,30 € — soit un écart de 1 à 3,3 entre l'entrée de gamme et le premium. La moitié des modèles se négocie sous 256,80 €. 2 modèles runflat disponibles.

Prix par saison en 265/40 R20

SaisonModèlesÀ partir dePrix moyen
☀️ Été38135,90 €231,19 €
❄️ Hiver2197,30 €251,90 €
🌦️ 4 Saisons3269,10 €280,03 €

Les marques les plus représentées en 265/40 R20

Étiquette énergie 265/40 R20 : combien ça coûte à la pompe ?

Calcul sur 40 000 km (durée de vie courante d'un train de pneus), au prix moyen national du gazole relevé le 15/10/2026 — source : flux quotidien DGCCRF via data.gouv.fr.

Gazole2,346 €/LSP952,213 €/L
ClasseModèlesÀ partir deSurcoût carburant / 40 000 km
⛽ A6230,20 €référence
⛽ B14184,00 €+93,84 €
⛽ C2797,30 €+187,68 €
⛽ D8137,80 €+281,52 €
⛽ E2239,90 €+375,36 €
⛽ F1216,90 €+469,20 €

En 265/40 R20, choisir un pneu classe A plutôt que classe F représente environ 469,20 € de carburant économisé sur la durée de vie du train — de quoi compenser une partie de l'écart de prix à l'achat.

Estimation indicative : on retient ~0,1 L/100 km par classe d'écart (ordre de grandeur retenu par la Commission européenne et l'ADEME). La consommation réelle dépend du véhicule, de la conduite et de la pression de gonflage.

Guide d'achat pour la taille 265/40 R20

Nous avons rassemblé ici l'ensemble des pneumatiques disponibles en taille 265/40 R20. Rappel technique : 265 mm de largeur de bande, une hauteur de flanc représentant 40% de la largeur, le tout pour une jante de 20 pouces.

Avant validation de votre achat, assurez-vous que l'indice de charge et de vitesse correspond ou est supérieur à ceux de votre monte d'origine indiqués sur le flanc de vos pneus actuels.

❓ Questions fréquentes

Comment décrypter les marquages 265/40 R20 ? ▼

La norme impose que le pneu fait 265 mm de large, avec une hauteur de flanc représentant 40% de cette largeur, pour une jante de 20 pouces.

Combien faut-il gonfler un pneu 265/40 R20 ? ▼

Il faut toujours vous référer à votre carnet d'entretien ou à l'étiquette dans la portière conducteur. Généralement, elle oscille entre 2.2 et 2.5 bars pour un usage normal.

Faut-il monter 2 ou 4 pneus en dimension 265/40 R20 ? ▼

Il est toujours préférable de changer les 4 pneus en même temps pour garder un comportement routier sain. Si vous n'en changez que 2, placez les neufs à l'arrière pour éviter les têtes-à-queues.

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