Pneu Hiver 175/65 R14
71 pneus trouvés — ❄️ Hiver
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Lanvigator
Pneu LANVIGATOR WINTERGRIP VAN 175/65 R 14 90 T
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Goodyear
Pneu Hiver GOODYEAR 175/65R14 82T Ultragrip 9 Ms
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Goodyear
Pneu GOODYEAR ULTRAGRIP PERFORMANCE 3 175/65R14 82T
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Hankook
Pneu HANKOOK WINTER I*CEPT RS3 W462 175/65R14 86T
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Nokian
Pneu Hiver Nokian Tyres 175/65R14 82T Nokian WR D4
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Nokian
Pneu Hiver Nokian Tyres 175/65R14 82T Nokian Tyres WR SnowProof
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Dunlop
Pneu Hiver DUNLOP 175/65R14 82T Winter Response 2 MS
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Continental
Pneu CONTINENTAL WINTER CONTACT TS 870 175/65R14 82T
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Continental
Pneu Hiver CONTINENTAL 175/65R14 86T WinterContact TS 870 XL
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Tracmax
Pneu Camionnette Hiver Tracmax 175/65R14 90T S110
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Goodyear
Pneu Hiver GOODYEAR 175/65R14 82T ULTRAGRIP 9+ MS
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Continental
Pneu Hiver CONTINENTAL 175/65R14 82T ContiWinterContact TS 850
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Continental
Pneu Hiver CONTINENTAL 175/65R14 82T WinterContact TS 860
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Continental
Pneu Hiver Continental 175/65R14 82T Wintercontact Ts800
Prix des pneus hiver 175/65 R14 en 2026 : les chiffres du marché
Statistiques calculées sur les 71 modèles référencés dans notre comparateur, mises à jour régulièrement.
En dimension 175/65 R14 (Hiver), les tarifs s'échelonnent de 31,50 € à 162,50 € — soit un écart de 1 à 5,2 entre l'entrée de gamme et le premium. La moitié des modèles se négocie sous 74,60 €.
Les marques les plus représentées en 175/65 R14
Étiquette énergie 175/65 R14 : combien ça coûte à la pompe ?
Calcul sur 40 000 km (durée de vie courante d'un train de pneus), au prix moyen national du gazole relevé le 16/08/2026 — source : flux quotidien DGCCRF via data.gouv.fr.
| Classe | Modèles | À partir de | Surcoût carburant / 40 000 km |
|---|---|---|---|
| ⛽ A | 3 | 59,60 € | référence |
| ⛽ B | 13 | 52,30 € | +88,48 € |
| ⛽ C | 94 | 31,50 € | +176,96 € |
| ⛽ D | 101 | 36,90 € | +265,44 € |
| ⛽ E | 29 | 30,90 € | +353,92 € |
| ⛽ F | 11 | 39,10 € | +442,40 € |
En 175/65 R14, choisir un pneu classe A plutôt que classe F représente environ 442,40 € de carburant économisé sur la durée de vie du train — de quoi compenser une partie de l'écart de prix à l'achat.
Estimation indicative : on retient ~0,1 L/100 km par classe d'écart (ordre de grandeur retenu par la Commission européenne et l'ADEME). La consommation réelle dépend du véhicule, de la conduite et de la pression de gonflage.