Pneu Été 255/45 R19
121 pneus trouvés — ☀️ Été
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Continental
Pneu 4X4 CONTINENTAL 255/45R19 100V CrossContact UHP Mercedes
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Hankook
Pneu HANKOOK VENTUS S1 EVO 3 K127 EV 255/45R19 104W
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Continental
Pneu CONTINENTAL 255/45R19 104V ContiEcoContact 6 XL
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Goodyear
Pneu GOODYEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 255/45R19 104Y
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Continental
Pneu CONTINENTAL SPORTCONTACT 6 255/45R19 104Y
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Goodyear
Pneu GOODYEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC 3 255/45R19 104Y
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Goodyear
Pneu 4X4 GOODYEAR 255/45R19 100V Eagle F1 (Asymmetric) 3 SUV
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Continental
Pneu CONTINENTAL SPORTCONTACT 7 255/45R19 104Y
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Pirelli
Pneu PIRELLI CINTURATO P7 ALL SEASON 255/45R19 104V
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Continental
Pneu CONTINENTAL ULTRACONTACT NXT 255/45R19 104Y
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Goodyear
Pneu GOODYEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC 3 255/45R19 104Y
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Continental
Pneu Continental 255/45R19 100Y ContiSportContact 3 Porsche
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Goodyear
Pneu GOODYEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 255/45R19 104Y
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Prix des pneus Été 255/45 R19 en 2026 : les chiffres du marché
Statistiques calculées sur les 121 modèles référencés dans notre comparateur, mises à jour régulièrement.
En dimension 255/45 R19 (Été), les tarifs s'échelonnent de 80,90 € à 312,00 € — soit un écart de 1 à 3,9 entre l'entrée de gamme et le premium. La moitié des modèles se négocie sous 201,80 €. 2 modèles runflat disponibles.
Les marques les plus représentées en 255/45 R19
Étiquette énergie 255/45 R19 : combien ça coûte à la pompe ?
Calcul sur 40 000 km (durée de vie courante d'un train de pneus), au prix moyen national du gazole relevé le 16/08/2026 — source : flux quotidien DGCCRF via data.gouv.fr.
| Classe | Modèles | À partir de | Surcoût carburant / 40 000 km |
|---|---|---|---|
| ⛽ A | 31 | 171,40 € | référence |
| ⛽ B | 53 | 142,70 € | +88,48 € |
| ⛽ C | 88 | 80,90 € | +176,96 € |
| ⛽ D | 24 | 129,70 € | +265,44 € |
| ⛽ E | 2 | 218,90 € | +353,92 € |
| ⛽ F | 2 | 183,90 € | +442,40 € |
En 255/45 R19, choisir un pneu classe A plutôt que classe F représente environ 442,40 € de carburant économisé sur la durée de vie du train — de quoi compenser une partie de l'écart de prix à l'achat.
Estimation indicative : on retient ~0,1 L/100 km par classe d'écart (ordre de grandeur retenu par la Commission européenne et l'ADEME). La consommation réelle dépend du véhicule, de la conduite et de la pression de gonflage.