Pneu Été 245/40 R21
32 pneus trouvés — ☀️ Été
☀️ Été
☀️ Été
☀️ Été
☀️ Été
☀️ Été
Tracmax
Pneu 4X4 Tracmax 245/40R21 100Y X-Privilo RS01+ XL
☀️ Été
☀️ Été
☀️ Été
☀️ Été
Hankook
Pneu HANKOOK VENTUS S1 EVO 3 K127 245/40R21 100Y
☀️ Été
☀️ Été
Continental
Pneu CONTINENTAL PREMIUM CONTACT 6 245/40R21 100Y
☀️ Été
Continental
Pneu Continental 245/40R21 100Y SportContact 7 XL
☀️ Été
Bridgestone
Pneu BRIDGESTONE TURANZA T005 245/40R21 100Y
☀️ Été
☀️ Été
Michelin
Pneu Michelin 245/40R21 100Y Pilot Sport 4 S XL
☀️ Été
☀️ Été
☀️ Été
Goodyear
Pneu GOODYEAR EAGLE F1 SUPERSPORT 245/40R21 100Y
☀️ Été
Goodyear
Pneu 4X4 GOODYEAR 245/40R21 100Y Eagle F1 Asymmetric 6 XL
☀️ Été
☀️ Été
Continental
Pneu CONTINENTAL SPORTCONTACT 6 245/40R21 100Y
☀️ Été
☀️ Été
Michelin
Pneu Michelin 245/40R21 100Y Pilot Sport EV Audi XL
Prix des pneus Été 245/40 R21 en 2026 : les chiffres du marché
Statistiques calculées sur les 32 modèles référencés dans notre comparateur, mises à jour régulièrement.
En dimension 245/40 R21 (Été), les tarifs s'échelonnent de 92,90 € à 373,40 € — soit un écart de 1 à 4 entre l'entrée de gamme et le premium. La moitié des modèles se négocie sous 279,90 €. 4 modèles runflat disponibles.
Les marques les plus représentées en 245/40 R21
Étiquette énergie 245/40 R21 : combien ça coûte à la pompe ?
Calcul sur 40 000 km (durée de vie courante d'un train de pneus), au prix moyen national du gazole relevé le 15/10/2026 — source : flux quotidien DGCCRF via data.gouv.fr.
| Classe | Modèles | À partir de | Surcoût carburant / 40 000 km |
|---|---|---|---|
| ⛽ B | 13 | 186,90 € | +93,84 € |
| ⛽ C | 23 | 92,90 € | +187,68 € |
| ⛽ D | 6 | 179,10 € | +281,52 € |
| ⛽ E | 1 | 514,00 € | +375,36 € |
| ⛽ F | 1 | 227,90 € | +469,20 € |
En 245/40 R21, choisir un pneu classe B plutôt que classe F représente environ 375,36 € de carburant économisé sur la durée de vie du train — de quoi compenser une partie de l'écart de prix à l'achat.
Estimation indicative : on retient ~0,1 L/100 km par classe d'écart (ordre de grandeur retenu par la Commission européenne et l'ADEME). La consommation réelle dépend du véhicule, de la conduite et de la pression de gonflage.