Pneu 385/65 R22.5

50 pneus trouvés

📐 385/65 R22.5
Pneu ANTEO MOVER M 385/65R22.5 160 K

Anteo

Pneu ANTEO MOVER M 385/65R22.5 160 K

⛽ C 🌧️ A 🔊 71dB
À partir de 330,00 €
le pneu
Pneu ANTEO PRO-T 385/65R22.5 160 K

Anteo

Pneu ANTEO PRO-T 385/65R22.5 160 K

⛽ C 🌧️ A 🔊 71dB
À partir de 344,00 €
le pneu
Pneu BISON ECOWAY AZ170 385/65R22.5 160K

Bison

Pneu BISON ECOWAY AZ170 385/65R22.5 160K

⛽ C 🌧️ C 🔊 73dB
À partir de 346,00 €
le pneu
Pneu TRAZANO SMART TRANS T 385/65R22.5 164K

Trazano

Pneu TRAZANO SMART TRANS T 385/65R22.5 164K

⛽ C 🌧️ C 🔊 73dB
À partir de 348,00 €
le pneu
Pneu BISON CR976A 385/65R22.5 160K

Bison

Pneu BISON CR976A 385/65R22.5 160K

⛽ C 🌧️ C 🔊 73dB
À partir de 358,00 €
le pneu
Pneu TRAZANO TERRA T 385/65R22.5 160K

Trazano

Pneu TRAZANO TERRA T 385/65R22.5 160K

⛽ D 🌧️ C 🔊 73dB
À partir de 359,00 €
le pneu
Pneu TRAZANO NOVO TRANS T 385/65R22.5 164K

Trazano

Pneu TRAZANO NOVO TRANS T 385/65R22.5 164K

⛽ B 🌧️ C 🔊 75dB
À partir de 378,00 €
le pneu
Pneu TRAZANO NOVO TRANS S 385/65R22.5 164K

Trazano

Pneu TRAZANO NOVO TRANS S 385/65R22.5 164K

⛽ B 🌧️ C 🔊 74dB
À partir de 385,00 €
le pneu
Pneu PIRELLI ITINERIS T90 385/65R22.5 160 K

Pirelli

Pneu PIRELLI ITINERIS T90 385/65R22.5 160 K

⛽ C 🌧️ A 🔊 70dB
À partir de 463,00 €
le pneu
Pneu HANKOOK TH 31 385/65R22.5 164 K

Hankook

Pneu HANKOOK TH 31 385/65R22.5 164 K

⛽ B 🌧️ B 🔊 69dB
À partir de 492,00 €
le pneu
Pneu PROMETEON R02 PRO TRAILER 385/65R22.5 164K

Prometeon

Pneu PROMETEON R02 PRO TRAILER 385/65R22.5 164K

⛽ B 🌧️ B 🔊 70dB
À partir de 492,00 €
le pneu
Pneu DUNLOP SP247 385/65R22.5 164 K

Dunlop

Pneu DUNLOP SP247 385/65R22.5 164 K

⛽ C 🌧️ B 🔊 72dB
À partir de 495,00 €
le pneu
Pneu PIRELLI R02PT 385/65R22.5 164K158L ☀️ Eté

Pirelli

Pneu PIRELLI R02PT 385/65R22.5 164K158L

⛽ B 🌧️ B 🔊 70dB
À partir de 500,00 €
le pneu
Pneu PROMETEON G02 PRO MULTIAXLE 385/65R22.5 164K

Prometeon

Pneu PROMETEON G02 PRO MULTIAXLE 385/65R22.5 164K

⛽ C 🌧️ B 🔊 72dB
À partir de 502,00 €
le pneu
Pneu BRIDGESTONE M748 385/65R22.5 160 K

Bridgestone

Pneu BRIDGESTONE M748 385/65R22.5 160 K

⛽ C 🌧️ B 🔊 74dB
À partir de 519,00 €
le pneu
Pneu BRIDGESTONE DURAVIS R-TRAILER 002 385/65R22.5 160 K

Bridgestone

Pneu BRIDGESTONE DURAVIS R-TRAILER 002 385/65R22.5 160 K

⛽ B 🌧️ B 🔊 70dB
À partir de 520,00 €
le pneu
Pneu GOODYEAR KMAX T GEN-2 385/65R22.5 158 L

Goodyear

Pneu GOODYEAR KMAX T GEN-2 385/65R22.5 158 L

⛽ C 🌧️ B 🔊 72dB
À partir de 530,00 €
le pneu
Pneu DUNLOP SP346 385/65R22.5 160 K

Dunlop

Pneu DUNLOP SP346 385/65R22.5 160 K

⛽ B 🌧️ B 🔊 73dB
À partir de 535,00 €
le pneu
Pneu HANKOOK TM 15 385/65R22.5 160 K

Hankook

Pneu HANKOOK TM 15 385/65R22.5 160 K

⛽ D 🌧️ B 🔊 69dB
À partir de 541,00 €
le pneu
Pneu GOODYEAR OMNITRAC T HL 385/65R22.5 164 K

Goodyear

Pneu GOODYEAR OMNITRAC T HL 385/65R22.5 164 K

⛽ C 🌧️ B 🔊 72dB
À partir de 565,00 €
le pneu
Pneu BRIDGESTONE DURAVIS R-TRAILER 002 385/65R22.5 164 K

Bridgestone

Pneu BRIDGESTONE DURAVIS R-TRAILER 002 385/65R22.5 164 K

⛽ B 🌧️ B 🔊 70dB
À partir de 570,00 €
le pneu

Informations sur la dimension 385/65 R22.5

Notre comparateur liste l'ensemble des pneumatiques disponibles en dimension 385/65 R22.5. Rappel technique : 385 mm de largeur de bande, une hauteur de flanc représentant 65% de la largeur, le tout pour une jante de 22.5 ''.

Avant validation de votre achat, assurez-vous que l'indice de charge et de vitesse correspond ou est supérieur à ceux de votre monte d'origine indiqués sur la portière de votre auto.

Questions fréquentes

Comment décrypter les marquages 385/65 R22.5 ?

Cela indique que le pneu fait 385 mm de large, avec une hauteur de flanc représentant 65% de cette largeur, pour une jante de 22.5 pouces.

Combien faut-il gonfler un pneu 385/65 R22.5 ?

La pression idéale dépend de votre véhicule et de sa charge, non de la taille du pneu. En général, comptez environ 2.3 bars à l'avant comme à l'arrière.

Faut-il monter 2 ou 4 pneus en dimension 385/65 R22.5 ?

Il est toujours préférable de changer les 4 pneus en même temps pour garder un comportement routier sain. Si vous n'en changez que 2, placez les neufs à l'arrière pour éviter les têtes-à-queues.

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