Pneu 355/50 R22.5

6 pneus trouvés

📐 355/50 R22.5
Pneu TRAZANO NOVO ENERGY S 355/50R22.5 156K

Trazano

Pneu TRAZANO NOVO ENERGY S 355/50R22.5 156K

⛽ D 🌧️ C 🔊 73dB
À partir de 438,00 €
le pneu
Pneu BRIDGESTONE ECOPIA H-STEER 002 350/50R22.5 156 L

Bridgestone

Pneu BRIDGESTONE ECOPIA H-STEER 002 350/50R22.5 156 L

⛽ C 🌧️ B 🔊 70dB
À partir de 608,00 €
le pneu
Pneu GOODYEAR KMAX S GEN-2 355/50R22.5 156K

Goodyear

Pneu GOODYEAR KMAX S GEN-2 355/50R22.5 156K

⛽ C 🌧️ B 🔊 71dB
À partir de 698,00 €
le pneu
Pneu HANKOOK AH 51 355/50R22.5 156 K

Hankook

Pneu HANKOOK AH 51 355/50R22.5 156 K

⛽ B 🌧️ B 🔊 70dB
À partir de 711,00 €
le pneu
Pneu MICHELIN X MULTI Z 355/50R22.5 156 K

Michelin

Pneu MICHELIN X MULTI Z 355/50R22.5 156 K

⛽ C 🌧️ C 🔊 73dB
À partir de 832,00 €
le pneu
Pneu GOODYEAR ULTRAGRIP WTS 355/50R22.5 154 K ❄️ Hiver

Goodyear

Pneu GOODYEAR ULTRAGRIP WTS 355/50R22.5 154 K

⛽ D 🌧️ B 🔊 74dB
À partir de 871,00 €
le pneu

Informations sur la dimension 355/50 R22.5

Nous avons rassemblé ici l'ensemble des pneumatiques disponibles en taille 355/50 R22.5. Rappel technique : 355 mm de largeur de bande, une hauteur de flanc représentant 50% de la largeur, le tout pour une jante de 22.5 pouces.

Avant validation de votre achat, assurez-vous que l'indice de charge et de vitesse correspond ou est supérieur à ceux de votre monte d'origine indiqués sur la portière de votre auto.

Questions fréquentes

Comment lire la dimension 355/50 R22.5 ?

Ce marquage signifie que le pneu fait 355 mm de large, avec une hauteur de flanc représentant 50% de cette largeur, pour une jante de 22.5 pouces.

Quelle est la bonne pression pour des pneus 355/50 R22.5 ?

Il faut toujours vous référer à votre carnet d'entretien ou à l'étiquette dans la portière conducteur. Généralement, elle oscille entre 2.2 et 2.5 bars pour un usage normal.

Puis-je changer seulement 2 pneus en dimension 355/50 R22.5 ?

Il est toujours préférable de changer les 4 pneus en même temps pour garder un comportement routier sain. Si vous n'en changez que 2, placez les neufs à l'arrière pour éviter les têtes-à-queues.

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