Pneu 315/40 R21

63 pneus trouvés

📐 315/40 R21
Pneu APLUS 315/40R21 115Y Aerix Rs01 ☀️ Été

APlus

Pneu APLUS 315/40R21 115Y Aerix Rs01

⛽ C 🌧️ B 🔊 73dB
À partir de 103,90 €
le pneu
Pneu ACCELERA IOTA ST68 315/40R21 115W ☀️ Été

Accelera

Pneu ACCELERA IOTA ST68 315/40R21 115W

⛽ C 🌧️ C 🔊 72dB
À partir de 128,80 €
le pneu
Pneu NANKANG ROLLNEX SP-9  315/40R21 111Y ☀️ Été

Nankang

Pneu NANKANG ROLLNEX SP-9 315/40R21 111Y

⛽ C 🌧️ B 🔊 74dB
À partir de 176,00 €
le pneu
Pneu NEXEN N'FERA SPORT SUV 315/40R21 115Y ☀️ Été

Nexen

Pneu NEXEN N'FERA SPORT SUV 315/40R21 115Y

⛽ B 🌧️ B 🔊 71dB
À partir de 190,50 €
le pneu
Pneu YOKOHAMA GEOLANDAR X-CV G057 315/40R21 115W ☀️ Été

Yokohama

Pneu YOKOHAMA GEOLANDAR X-CV G057 315/40R21 115W

⛽ D 🌧️ B 🔊 74dB
À partir de 196,50 €
le pneu
Pneu YOKOHAMA ADVAN SPORT V107 315/40R21 115Y ☀️ Été

Yokohama

Pneu YOKOHAMA ADVAN SPORT V107 315/40R21 115Y

⛽ D 🌧️ B 🔊 70dB
À partir de 211,30 €
le pneu
Pneu HANKOOK VENTUS EVO SUV K137A 315/40R21 115Y ☀️ Été

Hankook

Pneu HANKOOK VENTUS EVO SUV K137A 315/40R21 115Y

⛽ C 🌧️ A 🔊 71dB
À partir de 217,90 €
le pneu
Pneu FALKEN AZENIS FK520 315/40R21 115Y ☀️ Été

Falken

Pneu FALKEN AZENIS FK520 315/40R21 115Y

⛽ C 🌧️ A 🔊 70dB
À partir de 221,70 €
le pneu
Pneu HANKOOK VENTUS S1 EVO 3 SUV K127A 315/40R21 115Y ☀️ Été

Hankook

Pneu HANKOOK VENTUS S1 EVO 3 SUV K127A 315/40R21 115Y

⛽ C 🌧️ A 🔊 75dB
À partir de 234,00 €
le pneu
Pneu YOKOHAMA ADVAN SPORT V107 315/40R21 115Y ☀️ Été

Yokohama

Pneu YOKOHAMA ADVAN SPORT V107 315/40R21 115Y

⛽ D 🌧️ A 🔊 73dB
À partir de 240,20 €
le pneu
Pneu BRIDGESTONE TURANZA 6 315/40R21 111Y ☀️ Été

Bridgestone

Pneu BRIDGESTONE TURANZA 6 315/40R21 111Y

⛽ B 🌧️ A 🔊 72dB
À partir de 245,80 €
le pneu
Pneu APLUS 315/40R21 115Y A610 XL ☀️ Été

APlus

Pneu APLUS 315/40R21 115Y A610 XL

⛽ C 🌧️ B 🔊 73dB
À partir de 253,90 €
le pneu
Pneu 4X4 Tracmax 315/40R21 115Y X-Privilo RS01+ XL ☀️ Été

Tracmax

Pneu 4X4 Tracmax 315/40R21 115Y X-Privilo RS01+ XL

⛽ C 🌧️ C 🔊 72dB
À partir de 253,90 €
le pneu
Pneu NANKANG WINTER ACTIVA SV-3 315/40R21 115V ❄️ Hiver

Nankang

Pneu NANKANG WINTER ACTIVA SV-3 315/40R21 115V

⛽ C 🌧️ B 🔊 73dB
À partir de 257,50 €
le pneu
Pneu PIRELLI P ZERO (PZ4) 315/40R21 111Y ☀️ Été

Pirelli

Pneu PIRELLI P ZERO (PZ4) 315/40R21 111Y

⛽ C 🌧️ A 🔊 71dB
À partir de 258,00 €
le pneu
Pneu CONTINENTAL CONTI CROSSCONTACT LX SPORT 315/40R21 111H ☀️ Été

Continental

Pneu CONTINENTAL CONTI CROSSCONTACT LX SPORT 315/40R21 111H

⛽ B 🌧️ C 🔊 74dB
À partir de 264,30 €
le pneu
Pneu YOKOHAMA BLUEARTH WINTER V906 315/40R21 115W ❄️ Hiver

Yokohama

Pneu YOKOHAMA BLUEARTH WINTER V906 315/40R21 115W

⛽ C 🌧️ B 🔊 74dB
À partir de 265,10 €
le pneu
Pneu PIRELLI P ZERO (PZ5) 315/40R21 111Y ☀️ Été

Pirelli

Pneu PIRELLI P ZERO (PZ5) 315/40R21 111Y

⛽ B 🌧️ A 🔊 71dB
À partir de 265,90 €
le pneu
Pneu 4X4 VREDESTEIN 315/40R21 115Y Ultrac Pro XL ☀️ Été

Vredestein

Pneu 4X4 VREDESTEIN 315/40R21 115Y Ultrac Pro XL

⛽ B 🌧️ A 🔊 72dB
À partir de 266,90 €
le pneu
Pneu YOKOHAMA ADVAN SPORT V105T 315/40R21 111Y ☀️ Été

Yokohama

Pneu YOKOHAMA ADVAN SPORT V105T 315/40R21 111Y

⛽ D 🌧️ A 🔊 72dB
À partir de 267,00 €
le pneu
Pneu CONTINENTAL CONTI SPORTCONTACT 5 SUV 315/40R21 111Y ☀️ Été

Continental

Pneu CONTINENTAL CONTI SPORTCONTACT 5 SUV 315/40R21 111Y

⛽ C 🌧️ A 🔊 74dB
À partir de 270,50 €
le pneu
Pneu PIRELLI P ZERO (PZ4) 315/40R21 111Y ☀️ Été

Pirelli

Pneu PIRELLI P ZERO (PZ4) 315/40R21 111Y

⛽ C 🌧️ A 🔊 71dB
À partir de 273,10 €
le pneu
Pneu CONTINENTAL SPORTCONTACT 6 SUV 315/40R21 111Y ☀️ Été

Continental

Pneu CONTINENTAL SPORTCONTACT 6 SUV 315/40R21 111Y

⛽ B 🌧️ A 🔊 74dB
À partir de 273,50 €
le pneu

Prix des pneus 315/40 R21 en 2026 : les chiffres du marché

Statistiques calculées sur les 63 modèles référencés dans notre comparateur, mises à jour régulièrement.

À partir de
103,90 €
Prix médian
315,30 €
Prix moyen
316,91 €
Modèles référencés
63

En dimension 315/40 R21, les tarifs s'échelonnent de 103,90 € à 512,20 € — soit un écart de 1 à 4,9 entre l'entrée de gamme et le premium. La moitié des modèles se négocie sous 315,30 €.

Prix par saison en 315/40 R21

SaisonModèlesÀ partir dePrix moyen
☀️ Été40103,90 €290,74 €
❄️ Hiver20257,50 €359,00 €
🌦️ 4 Saisons3353,20 €385,27 €

Les marques les plus représentées en 315/40 R21

Étiquette énergie 315/40 R21 : combien ça coûte à la pompe ?

Calcul sur 40 000 km (durée de vie courante d'un train de pneus), au prix moyen national du gazole relevé le 16/08/2026 — source : flux quotidien DGCCRF via data.gouv.fr.

Gazole2,212 €/LSP952,048 €/L
ClasseModèlesÀ partir deSurcoût carburant / 40 000 km
⛽ A2308,20 €référence
⛽ B23190,50 €+88,48 €
⛽ C30103,90 €+176,96 €
⛽ D6196,50 €+265,44 €

En 315/40 R21, choisir un pneu classe A plutôt que classe D représente environ 265,44 € de carburant économisé sur la durée de vie du train — de quoi compenser une partie de l'écart de prix à l'achat.

Estimation indicative : on retient ~0,1 L/100 km par classe d'écart (ordre de grandeur retenu par la Commission européenne et l'ADEME). La consommation réelle dépend du véhicule, de la conduite et de la pression de gonflage.

Informations sur la dimension 315/40 R21

Notre comparateur liste l'ensemble des pneumatiques disponibles en dimension 315/40 R21. Cette monte se compose de 315 mm de largeur de bande, une hauteur de flanc représentant 40% de la largeur, le tout pour une jante de 21 pouces.

Avant validation de votre achat, pensez à vérifier l'exactitude des indices de charge et de vitesse indiqués sur la portière de votre auto.

Questions fréquentes

Comment décrypter les marquages 315/40 R21 ?

La norme impose que le pneu fait 315 mm de large, avec une hauteur de flanc représentant 40% de cette largeur, pour une jante de 21 pouces.

Quelle est la bonne pression pour des pneus 315/40 R21 ?

Il faut toujours vous référer à votre carnet d'entretien ou à l'étiquette dans la portière conducteur. Généralement, elle oscille entre 2.2 et 2.5 bars pour un usage normal.

Puis-je changer seulement 2 pneus en dimension 315/40 R21 ?

L'idéal est de renouveler les 4 pneumatiques pour garder un équilibre parfait. Si vous n'en changez que 2, placez les neufs à l'arrière pour éviter les têtes-à-queues.

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