Pneu 295/40 R20

81 pneus trouvés

📐 295/40 R20
Pneu PIRELLI P ZERO (PZ4) 295/40R20 110Y ☀️ Été

Pirelli

Pneu PIRELLI P ZERO (PZ4) 295/40R20 110Y

⛽ C 🌧️ B 🔊 72dB
À partir de 330,60 €
le pneu
Pneu PIRELLI SCORPION ALLTERRAIN PLUS 295/40R20 110V ☀️ Été

Pirelli

Pneu PIRELLI SCORPION ALLTERRAIN PLUS 295/40R20 110V

⛽ D 🌧️ B 🔊 75dB
À partir de 339,30 €
le pneu
Pneu MICHELIN PILOT ALPIN 5 SUV 295/40R20 106V ❄️ Hiver

Michelin

Pneu MICHELIN PILOT ALPIN 5 SUV 295/40R20 106V

⛽ C 🌧️ C 🔊 73dB
À partir de 349,90 €
le pneu
Pneu MICHELIN PILOT ALPIN 5 SUV 295/40R20 110V ❄️ Hiver

Michelin

Pneu MICHELIN PILOT ALPIN 5 SUV 295/40R20 110V

⛽ C 🌧️ C 🔊 72dB
À partir de 360,50 €
le pneu
Pneu PIRELLI 295/40R20 110Y P-Zero (PZ4) Porsche XL ☀️ Été

Pirelli

Pneu PIRELLI 295/40R20 110Y P-Zero (PZ4) Porsche XL

⛽ C 🌧️ B 🔊 70dB
À partir de 362,90 €
le pneu
Pneu 4X4 Hiver CONTINENTAL 295/40R20 110V ContiCrossContact Winter Mercedes XL ❄️ Hiver
Pneu MICHELIN PILOT ALPIN 5 SUV 295/40R20 110V ❄️ Hiver

Michelin

Pneu MICHELIN PILOT ALPIN 5 SUV 295/40R20 110V

⛽ C 🌧️ C 🔊 74dB
À partir de 372,90 €
le pneu
Pneu Hiver Continental 295/40R20 110W ContiWinterContact TS 830 P XL ❄️ Hiver

Continental

Pneu Hiver Continental 295/40R20 110W ContiWinterContact TS 830 P XL

⛽ C 🌧️ C 🔊 75dB
À partir de 383,90 €
le pneu
Pneu PIRELLI WINTER SOTTOZERO 3 295/40R20 110W ❄️ Hiver

Pirelli

Pneu PIRELLI WINTER SOTTOZERO 3 295/40R20 110W

⛽ C 🌧️ C 🔊 69dB
À partir de 518,30 €
le pneu

Prix des pneus 295/40 R20 en 2026 : les chiffres du marché

Statistiques calculées sur les 81 modèles référencés dans notre comparateur, mises à jour régulièrement.

À partir de
95,99 €
Prix médian
237,90 €
Prix moyen
242,32 €
Modèles référencés
81

En dimension 295/40 R20, les tarifs s'échelonnent de 95,99 € à 518,30 € — soit un écart de 1 à 5,4 entre l'entrée de gamme et le premium. La moitié des modèles se négocie sous 237,90 €. 1 modèle runflat disponible.

Prix par saison en 295/40 R20

SaisonModèlesÀ partir dePrix moyen
☀️ Été5195,99 €220,76 €
❄️ Hiver27171,70 €277,66 €
🌦️ 4 Saisons3270,90 €290,70 €

Les marques les plus représentées en 295/40 R20

Étiquette énergie 295/40 R20 : combien ça coûte à la pompe ?

Calcul sur 40 000 km (durée de vie courante d'un train de pneus), au prix moyen national du gazole relevé le 16/08/2026 — source : flux quotidien DGCCRF via data.gouv.fr.

Gazole2,212 €/LSP952,048 €/L
ClasseModèlesÀ partir deSurcoût carburant / 40 000 km
⛽ A7141,70 €référence
⛽ B13119,50 €+88,48 €
⛽ C4295,99 €+176,96 €
⛽ D13148,90 €+265,44 €
⛽ E3185,90 €+353,92 €
⛽ F2213,10 €+442,40 €

En 295/40 R20, choisir un pneu classe A plutôt que classe F représente environ 442,40 € de carburant économisé sur la durée de vie du train — de quoi compenser une partie de l'écart de prix à l'achat.

Estimation indicative : on retient ~0,1 L/100 km par classe d'écart (ordre de grandeur retenu par la Commission européenne et l'ADEME). La consommation réelle dépend du véhicule, de la conduite et de la pression de gonflage.

Guide d'achat pour la taille 295/40 R20

Nous avons rassemblé ici l'ensemble des pneumatiques disponibles en taille 295/40 R20. Rappel technique : 295 mm de largeur de bande, une hauteur de flanc représentant 40% de la largeur, le tout pour une jante de 20 pouces.

Avant validation de votre achat, assurez-vous que l'indice de charge et de vitesse correspond ou est supérieur à ceux de votre monte d'origine indiqués sur le flanc de vos pneus actuels.

Questions fréquentes

Comment décrypter les marquages 295/40 R20 ?

La norme impose que le pneu fait 295 mm de large, avec une hauteur de flanc représentant 40% de cette largeur, pour une jante de 20 pouces.

Quelle est la bonne pression pour des pneus 295/40 R20 ?

La pression idéale dépend de votre véhicule et de sa charge, non de la taille du pneu. En général, comptez environ 2.3 bars à l'avant comme à l'arrière.

Puis-je changer seulement 2 pneus en dimension 295/40 R20 ?

Il est toujours préférable de changer les 4 pneus en même temps pour garder un comportement routier sain. Si vous n'en changez que 2, placez les neufs à l'arrière pour éviter les têtes-à-queues.

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