Pneu 255/40 R18
125 pneus trouvés
❄️ Hiver
Continental
Pneu CONTINENTAL CONTI WINTER CONTACT TS 810 255/40R18 99V
❄️ Hiver
❄️ Hiver
Continental
Pneu CONTINENTAL CONTI WINTER CONTACT TS 830P 255/40R18 99V
☀️ Été
Continental
Pneu CONTINENTAL PREMIUM CONTACT 6 255/40R18 99Y
☀️ Été
Continental
Pneu CONTINENTAL PREMIUM CONTACT 7 255/40R18 99Y
❄️ Hiver
Continental
Pneu CONTINENTAL WINTER CONTACT TS 870 P 255/40R18 99H
☀️ Été
Continental
Pneu CONTINENTAL 255/40R18 99Y Contisportcontact 3 homologué Mercedes XL
☀️ Été
❄️ Hiver
Nokian
Pneu Hiver Nokian Tyres 255/40R18 99V SnowProof 1 XL
☀️ Été
☀️ Été
Continental
Pneu CONTINENTAL CONTI SPORT CONTACT 3 255/40R18 99Y
🌦️ 4 Saisons
Michelin
Pneu 4 Saisons Michelin 255/40R18 99Y CrossClimate 2 XL
☀️ Été
RF
Dunlop
Pneu Runflat DUNLOP 255/40R18 95Y Sp Sportmaxx Gt ROF MOE
🌦️ 4 Saisons
Michelin
Pneu MICHELIN CROSSCLIMATE 3 SPORT 255/40R18 99Y
❄️ Hiver
Goodyear
Pneu Hiver GOODYEAR 255/40R18 99V ULTRAGRIP PERFORMANCE + XL
🌦️ 4 Saisons
Continental
Pneu CONTINENTAL ALLSEASON CONTACT 255/40R18 99Y
☀️ Été
Pirelli
Pneu PIRELLI 255/40R18 99Y PZERO ROSSO ASIMMETR MO XL
❄️ Hiver
Continental
Pneu CONTINENTAL CONTI WINTER CONTACT TS810 SPORT 255/40R18 99V
❄️ Hiver
Continental
Pneu Hiver CONTINENTAL 255/40R18 99V ContiWinterContact TS 830 P * XL
☀️ Été
Goodyear
Pneu GOODYEAR 255/40R18 99Y Eagle F1 (Asymmetric) 2 MO XL
❄️ Hiver
☀️ Été
RF
☀️ Été
Yokohama
Pneu Yokohama 255/40R18 99W Advan Fleva V701 XL
☀️ Été
Goodyear
Pneu GOODYEAR 255/40R18 99Y Eagle F1 (Asymmetric) 5 Mercedes XL
Prix des pneus 255/40 R18 en 2026 : les chiffres du marché
Statistiques calculées sur les 125 modèles référencés dans notre comparateur, mises à jour régulièrement.
En dimension 255/40 R18, les tarifs s'échelonnent de 64,60 € à 311,70 € — soit un écart de 1 à 4,8 entre l'entrée de gamme et le premium. La moitié des modèles se négocie sous 183,50 €. 19 modèles runflat disponibles.
Prix par saison en 255/40 R18
| Saison | Modèles | À partir de | Prix moyen |
|---|---|---|---|
| ☀️ Été | 79 | 64,60 € | 172,84 € |
| ❄️ Hiver | 37 | 77,30 € | 193,76 € |
| 🌦️ 4 Saisons | 9 | 108,40 € | 167,94 € |
Les marques les plus représentées en 255/40 R18
Étiquette énergie 255/40 R18 : combien ça coûte à la pompe ?
Calcul sur 40 000 km (durée de vie courante d'un train de pneus), au prix moyen national du gazole relevé le 16/08/2026 — source : flux quotidien DGCCRF via data.gouv.fr.
| Classe | Modèles | À partir de | Surcoût carburant / 40 000 km |
|---|---|---|---|
| ⛽ A | 8 | 148,20 € | référence |
| ⛽ B | 17 | 89,10 € | +88,48 € |
| ⛽ C | 52 | 64,60 € | +176,96 € |
| ⛽ D | 32 | 111,10 € | +265,44 € |
| ⛽ E | 9 | 107,50 € | +353,92 € |
| ⛽ F | 3 | 157,90 € | +442,40 € |
En 255/40 R18, choisir un pneu classe A plutôt que classe F représente environ 442,40 € de carburant économisé sur la durée de vie du train — de quoi compenser une partie de l'écart de prix à l'achat.
Estimation indicative : on retient ~0,1 L/100 km par classe d'écart (ordre de grandeur retenu par la Commission européenne et l'ADEME). La consommation réelle dépend du véhicule, de la conduite et de la pression de gonflage.
Guide d'achat pour la taille 255/40 R18
Notre comparateur liste l'ensemble des pneumatiques disponibles en taille 255/40 R18. Rappel technique : 255 mm de largeur de bande, une hauteur de flanc représentant 40% de la largeur, le tout pour une jante de 18 ''.
Au moment de commander, pensez à vérifier l'exactitude des indices de charge et de vitesse indiqués sur la portière de votre auto.
❓ Questions fréquentes
Comment lire la dimension 255/40 R18 ? ▼
Cela indique que le pneu fait 255 mm de large, avec une hauteur de flanc représentant 40% de cette largeur, pour une jante de 18 pouces.
Quelle est la bonne pression pour des pneus 255/40 R18 ? ▼
La pression idéale dépend de votre véhicule et de sa charge, non de la taille du pneu. En général, comptez environ 2.3 bars à l'avant comme à l'arrière.
Puis-je changer seulement 2 pneus en dimension 255/40 R18 ? ▼
L'idéal est de renouveler les 4 pneumatiques pour garder un équilibre parfait. Si vous n'en changez que 2, placez les neufs à l'arrière pour éviter les têtes-à-queues.