Pneu Hiver 255/40 R18
35 pneus trouvés — ❄️ Hiver
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Yokohama
Pneu Runflat Hiver YOKOHAMA 255/40R18 99V W.Drive V902B
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Continental
Pneu CONTINENTAL WINTER CONTACT TS 830 P 255/40R18 99V
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Michelin
Pneu Hiver MICHELIN 255/40R18 99V Pilot Alpin PA4 XL
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Dunlop
Pneu Hiver DUNLOP 255/40R18 95V Sp Winter Sport 3D Ms MO
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Hankook
Pneu HANKOOK WINTER I-CEPT EVO3 W330 255/40R18 99V
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Goodyear
Pneu Hiver GOODYEAR 255/40R18 99V Ultragrip Performance Gen-1 XL
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Continental
Pneu Hiver CONTINENTAL 255/40R18 99V ContiWinterContact TS 810 S Porsche XL
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Continental
Pneu CONTINENTAL WINTER CONTACT TS 870 P 255/40R18 99H
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Nokian
Pneu Hiver Nokian Tyres 255/40R18 99V SnowProof 1 XL
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Goodyear
Pneu Hiver GOODYEAR 255/40R18 99V ULTRAGRIP PERFORMANCE + XL
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Continental
Pneu CONTINENTAL CONTI WINTER CONTACT TS810 SPORT 255/40R18 99V
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Continental
Pneu Hiver CONTINENTAL 255/40R18 99V ContiWinterContact TS 830 P * XL
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Bridgestone
Pneu BRIDGESTONE BLIZZAK LM005 255/40R18 99H
Prix des pneus hiver 255/40 R18 en 2026 : les chiffres du marché
Statistiques calculées sur les 35 modèles référencés dans notre comparateur, mises à jour régulièrement.
En dimension 255/40 R18 (Hiver), les tarifs s'échelonnent de 77,30 € à 264,90 € — soit un écart de 1 à 3,4 entre l'entrée de gamme et le premium. La moitié des modèles se négocie sous 195,50 €. 5 modèles runflat disponibles.
Les marques les plus représentées en 255/40 R18
Étiquette énergie 255/40 R18 : combien ça coûte à la pompe ?
Calcul sur 40 000 km (durée de vie courante d'un train de pneus), au prix moyen national du gazole relevé le 13/09/2026 — source : flux quotidien DGCCRF via data.gouv.fr.
| Classe | Modèles | À partir de | Surcoût carburant / 40 000 km |
|---|---|---|---|
| ⛽ A | 9 | 143,60 € | référence |
| ⛽ B | 19 | 91,10 € | +91,96 € |
| ⛽ C | 54 | 66,40 € | +183,92 € |
| ⛽ D | 29 | 111,60 € | +275,88 € |
| ⛽ E | 9 | 107,50 € | +367,84 € |
| ⛽ F | 3 | 157,90 € | +459,80 € |
En 255/40 R18, choisir un pneu classe A plutôt que classe F représente environ 459,80 € de carburant économisé sur la durée de vie du train — de quoi compenser une partie de l'écart de prix à l'achat.
Estimation indicative : on retient ~0,1 L/100 km par classe d'écart (ordre de grandeur retenu par la Commission européenne et l'ADEME). La consommation réelle dépend du véhicule, de la conduite et de la pression de gonflage.