Pneu 245/50 R18
114 pneus trouvés
🔘 Été
RF
Yokohama
Pneu Runflat YOKOHAMA 245/50R18 100W Advan Sport V103S
🔘 Été
RF
Continental
Pneu Runflat CONTINENTAL 245/50R18 100Y Contisportcontact 3 homologué BMW
☀️ Eté
RF
☀️ Eté
RF
☀️ Eté
RF
🔘 Été
Continental
Pneu CONTINENTAL 245/50R18 100Y PremiumContact 6
❄️ Hiver
Continental
Pneu CONTINENTAL CONTI WINTER CONTACT TS 830P 245/50R18 104V
☀️ Eté
☀️ Eté
Continental
Pneu CONTINENTAL PREMIUM CONTACT 6 245/50R18 104H
☀️ Eté
RF
Continental
Pneu CONTINENTAL CONTI SPORT CONTACT 3 245/50R18 100Y
☀️ Eté
☀️ Eté
Bridgestone
Pneu BRIDGESTONE POTENZA SPORT 245/50R18 104 Y
☀️ Eté
RF
Bridgestone
Pneu BRIDGESTONE POTENZA S001 245/50R18 100 W
☀️ Eté
RF
Bridgestone
Pneu BRIDGESTONE POTENZA S001 245/50R18 100 Y
☀️ Eté
RF
🌦️ 4 Saisons
☀️ Eté
☀️ Eté
RF
Bridgestone
Pneu BRIDGESTONE TURANZA ER42 245/50R18 100W
☀️ Eté
RF
Pirelli
Pneu PIRELLI CINTURATO P7 ALL SEASON 245/50R18 100V
❄️ Hiver
❄️ Hiver
RF
🔘 Été
❄️ Hiver
RF
Bridgestone
Pneu BRIDGESTONE BLIZZAK LM001 245/50R18 100 H
🔘 Été
Informations sur la dimension 245/50 R18
Nous avons rassemblé ici l'ensemble des pneumatiques disponibles en taille 245/50 R18. Cette monte se compose de 245 mm de largeur de bande, une hauteur de flanc représentant 50% de la largeur, le tout pour une jante de 18 ''.
Avant validation de votre achat, pensez à vérifier l'exactitude des indices de charge et de vitesse indiqués sur la portière de votre auto.
❓ Questions fréquentes
Comment lire la dimension 245/50 R18 ? ▼
La norme impose que le pneu fait 245 mm de large, avec une hauteur de flanc représentant 50% de cette largeur, pour une jante de 18 pouces.
Pression recommandée pour la taille 245/50 R18 ? ▼
Il faut toujours vous référer à votre carnet d'entretien ou à l'étiquette dans la portière conducteur. Généralement, elle oscille entre 2.2 et 2.5 bars pour un usage normal.
Puis-je changer seulement 2 pneus en dimension 245/50 R18 ? ▼
L'idéal est de renouveler les 4 pneumatiques pour garder un comportement routier sain. Si vous n'en changez que 2, placez les neufs à l'arrière pour éviter les têtes-à-queues.