Pneu Hiver 325/40 R22

6 pneus trouvés — ❄️ Hiver

❄️ Hiver 📐 325/40 R22
Pneu HANKOOK WINTER I-CEPT EVO 4 SUV 325/40R22 114W ❄️ Hiver

Hankook

Pneu HANKOOK WINTER I-CEPT EVO 4 SUV 325/40R22 114W

⛽ B 🌧️ B 🔊 75dB
À partir de 296,00 €
le pneu
Pneu HANKOOK WINTER I-CEPT EVO3 W330 325/40R22 114W ❄️ Hiver

Hankook

Pneu HANKOOK WINTER I-CEPT EVO3 W330 325/40R22 114W

⛽ D 🌧️ B 🔊 75dB
À partir de 313,10 €
le pneu
Pneu CONTINENTAL WINTER CONTACT TS 870 P 325/40R22 114V ❄️ Hiver

Continental

Pneu CONTINENTAL WINTER CONTACT TS 870 P 325/40R22 114V

⛽ B 🌧️ B 🔊 74dB
À partir de 417,80 €
le pneu
Pneu PIRELLI P ZERO WINTER 2 325/40R22 114V ❄️ Hiver

Pirelli

Pneu PIRELLI P ZERO WINTER 2 325/40R22 114V

⛽ B 🌧️ A 🔊 72dB
À partir de 452,70 €
le pneu
Pneu MICHELIN PILOT ALPIN 5 SUV 325/40R22 114V ❄️ Hiver

Michelin

Pneu MICHELIN PILOT ALPIN 5 SUV 325/40R22 114V

⛽ C 🌧️ C 🔊 72dB
À partir de 494,90 €
le pneu
Pneu PIRELLI SCORPION WINTER 325/40R22 114V ❄️ Hiver

Pirelli

Pneu PIRELLI SCORPION WINTER 325/40R22 114V

⛽ C 🌧️ B 🔊 69dB
À partir de 521,80 €
le pneu

Prix des pneus hiver 325/40 R22 en 2026 : les chiffres du marché

Statistiques calculées sur les 6 modèles référencés dans notre comparateur, mises à jour régulièrement.

À partir de
296,00 €
Prix médian
452,70 €
Prix moyen
416,05 €
Modèles référencés
6

En dimension 325/40 R22 (Hiver), les tarifs s'échelonnent de 296,00 € à 521,80 €. La moitié des modèles se négocie sous 452,70 €.

Les marques les plus représentées en 325/40 R22

Étiquette énergie 325/40 R22 : combien ça coûte à la pompe ?

Calcul sur 40 000 km (durée de vie courante d'un train de pneus), au prix moyen national du gazole relevé le 13/09/2026 — source : flux quotidien DGCCRF via data.gouv.fr.

Gazole2,299 €/LSP952,166 €/L
ClasseModèlesÀ partir deSurcoût carburant / 40 000 km
⛽ B7153,00 €+91,96 €
⛽ C5239,10 €+183,92 €
⛽ D1313,10 €+275,88 €

En 325/40 R22, choisir un pneu classe B plutôt que classe D représente environ 183,92 € de carburant économisé sur la durée de vie du train — de quoi compenser une partie de l'écart de prix à l'achat.

Estimation indicative : on retient ~0,1 L/100 km par classe d'écart (ordre de grandeur retenu par la Commission européenne et l'ADEME). La consommation réelle dépend du véhicule, de la conduite et de la pression de gonflage.