Pneu Hiver 295/40 R22

5 pneus trouvés — ❄️ Hiver

❄️ Hiver 📐 295/40 R22
Pneu PIRELLI SCORPION WINTER 2 295/40R22 112W ❄️ Hiver

Pirelli

Pneu PIRELLI SCORPION WINTER 2 295/40R22 112W

⛽ C 🌧️ A 🔊 70dB
À partir de 290,90 €
le pneu
Pneu BRIDGESTONE BLIZZAK 6 295/40R22 112W ❄️ Hiver

Bridgestone

Pneu BRIDGESTONE BLIZZAK 6 295/40R22 112W

⛽ C 🌧️ B
À partir de 324,60 €
le pneu
Pneu CONTINENTAL WINTER CONTACT TS 860 S 295/40R22 112W ❄️ Hiver

Continental

Pneu CONTINENTAL WINTER CONTACT TS 860 S 295/40R22 112W

⛽ B 🌧️ C 🔊 75dB
À partir de 334,00 €
le pneu
Pneu CONTINENTAL WINTER CONTACT TS 860 S 295/40R22 112V ❄️ Hiver

Continental

Pneu CONTINENTAL WINTER CONTACT TS 860 S 295/40R22 112V

⛽ B 🌧️ C 🔊 75dB
À partir de 344,70 €
le pneu
Pneu Hiver CONTINENTAL 295/40R22 112W WinterContact TS 860 S XL ❄️ Hiver

Continental

Pneu Hiver CONTINENTAL 295/40R22 112W WinterContact TS 860 S XL

⛽ B 🌧️ B 🔊 74dB
À partir de 380,90 €
le pneu

Prix des pneus hiver 295/40 R22 en 2026 : les chiffres du marché

Statistiques calculées sur les 5 modèles référencés dans notre comparateur, mises à jour régulièrement.

À partir de
290,90 €
Prix médian
334,00 €
Prix moyen
335,02 €
Modèles référencés
5

En dimension 295/40 R22 (Hiver), les tarifs s'échelonnent de 290,90 € à 380,90 €. La moitié des modèles se négocie sous 334,00 €.

Les marques les plus représentées en 295/40 R22

Étiquette énergie 295/40 R22 : combien ça coûte à la pompe ?

Calcul sur 40 000 km (durée de vie courante d'un train de pneus), au prix moyen national du gazole relevé le 14/10/2026 — source : flux quotidien DGCCRF via data.gouv.fr.

Gazole2,344 €/LSP952,214 €/L
ClasseModèlesÀ partir deSurcoût carburant / 40 000 km
⛽ B9242,20 €+93,76 €
⛽ C5232,60 €+187,52 €
⛽ D2207,20 €+281,28 €

En 295/40 R22, choisir un pneu classe B plutôt que classe D représente environ 187,52 € de carburant économisé sur la durée de vie du train — de quoi compenser une partie de l'écart de prix à l'achat.

Estimation indicative : on retient ~0,1 L/100 km par classe d'écart (ordre de grandeur retenu par la Commission européenne et l'ADEME). La consommation réelle dépend du véhicule, de la conduite et de la pression de gonflage.