Pneu Hiver 295/30 R19

6 pneus trouvés — ❄️ Hiver

❄️ Hiver 📐 295/30 R19
Pneu HANKOOK WINTER I-CEPT EVO3 W330 295/30R19 100W ❄️ Hiver

Hankook

Pneu HANKOOK WINTER I-CEPT EVO3 W330 295/30R19 100W

⛽ D 🌧️ B 🔊 75dB
À partir de 249,80 €
le pneu
Pneu Hiver Continental 295/30R19 100W ContiWinterContact TS 830 P XL ❄️ Hiver

Continental

Pneu Hiver Continental 295/30R19 100W ContiWinterContact TS 830 P XL

⛽ D 🌧️ C 🔊 75dB
À partir de 314,90 €
le pneu
Pneu PIRELLI P ZERO WINTER 2 295/30R19 100V ❄️ Hiver

Pirelli

Pneu PIRELLI P ZERO WINTER 2 295/30R19 100V

⛽ C 🌧️ A 🔊 72dB
À partir de 330,50 €
le pneu
Pneu Hiver DUNLOP 295/30R19 100W Sp Winter Sport 3D Ms RO1 XL ❄️ Hiver

Dunlop

Pneu Hiver DUNLOP 295/30R19 100W Sp Winter Sport 3D Ms RO1 XL

⛽ E 🌧️ E 🔊 72dB
À partir de 346,50 €
le pneu
Pneu Hiver Michelin 295/30R19 100W Pilot Alpin PA4 XL ❄️ Hiver

Michelin

Pneu Hiver Michelin 295/30R19 100W Pilot Alpin PA4 XL

⛽ C 🌧️ C 🔊 75dB
À partir de 361,90 €
le pneu
Pneu Hiver PIRELLI 295/30R19 100V Winter 240 SottoZero Serie II Ferrari XL ❄️ Hiver

Prix des pneus hiver 295/30 R19 en 2026 : les chiffres du marché

Statistiques calculées sur les 6 modèles référencés dans notre comparateur, mises à jour régulièrement.

À partir de
249,80 €
Prix médian
346,50 €
Prix moyen
343,10 €
Modèles référencés
6

En dimension 295/30 R19 (Hiver), les tarifs s'échelonnent de 249,80 € à 455,00 €. La moitié des modèles se négocie sous 346,50 €.

Les marques les plus représentées en 295/30 R19

Étiquette énergie 295/30 R19 : combien ça coûte à la pompe ?

Calcul sur 40 000 km (durée de vie courante d'un train de pneus), au prix moyen national du gazole relevé le 13/09/2026 — source : flux quotidien DGCCRF via data.gouv.fr.

Gazole2,299 €/LSP952,166 €/L
ClasseModèlesÀ partir deSurcoût carburant / 40 000 km
⛽ C6254,80 €+183,92 €
⛽ D14163,70 €+275,88 €
⛽ E7189,40 €+367,84 €
⛽ F4168,90 €+459,80 €

En 295/30 R19, choisir un pneu classe C plutôt que classe F représente environ 275,88 € de carburant économisé sur la durée de vie du train — de quoi compenser une partie de l'écart de prix à l'achat.

Estimation indicative : on retient ~0,1 L/100 km par classe d'écart (ordre de grandeur retenu par la Commission européenne et l'ADEME). La consommation réelle dépend du véhicule, de la conduite et de la pression de gonflage.