Pneu Hiver 285/45 R21
22 pneus trouvés — ❄️ Hiver
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Hankook
Pneu HANKOOK WINTER I-CEPT EVO2 SUV W320 285/45R21 113V
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Hankook
Pneu HANKOOK WINTER I-CEPT EVO 3 W330A 285/45R21 113W
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Vredestein
Pneu 4X4 Hiver VREDESTEIN 285/45R21 113Y Wintrac Pro XL
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Continental
Pneu CONTINENTAL WINTER CONTACT TS 850 P SUV 285/45R21 113V
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Vredestein
Pneu 4X4 Hiver VREDESTEIN 285/45R21 113Y Wintrac Pro+ XL
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Michelin
Pneu 4X4 Hiver Michelin 285/45R21 113H X-Ice Snow SUV XL
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Michelin
Pneu MICHELIN PILOT ALPIN 5 SUV 285/45R21 113V
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Continental
Pneu CONTINENTAL WINTER CONTACT 8S 285/45R21 113H
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Continental
Pneu Hiver CONTINENTAL 285/45R21 113H WinterContact TS 860 S BMW Mini XL
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Bridgestone
Pneu 4X4 Hiver Bridgestone 285/45R21 113W Blizzak LM005 XL
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Continental
Pneu CONTINENTAL WINTER CONTACT 8S 285/45R21 113W
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Michelin
Pneu MICHELIN PILOT ALPIN 5 SUV 285/45R21 113V
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Prix des pneus hiver 285/45 R21 en 2026 : les chiffres du marché
Statistiques calculées sur les 22 modèles référencés dans notre comparateur, mises à jour régulièrement.
En dimension 285/45 R21 (Hiver), les tarifs s'échelonnent de 234,90 € à 549,00 € — soit un écart de 1 à 2,3 entre l'entrée de gamme et le premium. La moitié des modèles se négocie sous 338,00 €.
Les marques les plus représentées en 285/45 R21
Étiquette énergie 285/45 R21 : combien ça coûte à la pompe ?
Calcul sur 40 000 km (durée de vie courante d'un train de pneus), au prix moyen national du gazole relevé le 16/08/2026 — source : flux quotidien DGCCRF via data.gouv.fr.
| Classe | Modèles | À partir de | Surcoût carburant / 40 000 km |
|---|---|---|---|
| ⛽ A | 8 | 244,20 € | référence |
| ⛽ B | 31 | 195,80 € | +88,48 € |
| ⛽ C | 33 | 134,50 € | +176,96 € |
| ⛽ D | 5 | 253,60 € | +265,44 € |
En 285/45 R21, choisir un pneu classe A plutôt que classe D représente environ 265,44 € de carburant économisé sur la durée de vie du train — de quoi compenser une partie de l'écart de prix à l'achat.
Estimation indicative : on retient ~0,1 L/100 km par classe d'écart (ordre de grandeur retenu par la Commission européenne et l'ADEME). La consommation réelle dépend du véhicule, de la conduite et de la pression de gonflage.