Pneu Hiver 285/45 R19
18 pneus trouvés — ❄️ Hiver
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Hankook
Pneu HANKOOK WINTER I-CEPT EVO 3 W330A 285/45R19 111V
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Vredestein
Pneu VREDESTEIN WINTRAC XTREME S 285/45R19 111V
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Yokohama
Pneu Hiver Yokohama 285/45R19 111V Bluearth*Winter V905 XL
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Bridgestone
Pneu BRIDGESTONE BLIZZAK LM005 285/45R19 111W
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Yokohama
Pneu Hiver YOKOHAMA 285/45R19 111V W.Drive V902B XL
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Continental
Pneu CONTINENTAL WINTER CONTACT TS 850P 285/45R19 111V
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Hankook
Pneu HANKOOK WINTER I-CEPT EVO 4 SUV 285/45R19 111V
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Continental
Pneu CONTINENTAL WINTER CONTACT TS 870 P 285/45R19 111V
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Michelin
Pneu MICHELIN PILOT ALPIN 5 SUV 285/45R19 111V
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Continental
Pneu 4X4 Hiver CONTINENTAL 285/45R19 111V ContiCrossContact Winter Mercedes XL
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RF
Pirelli
Pneu 4X4 Runflat Hiver PIRELLI 285/45R19 111V Scorpion Winter RF XL
Prix des pneus hiver 285/45 R19 en 2026 : les chiffres du marché
Statistiques calculées sur les 18 modèles référencés dans notre comparateur, mises à jour régulièrement.
En dimension 285/45 R19 (Hiver), les tarifs s'échelonnent de 92,20 € à 421,90 € — soit un écart de 1 à 4,6 entre l'entrée de gamme et le premium. La moitié des modèles se négocie sous 222,90 €. 1 modèle runflat disponible.
Les marques les plus représentées en 285/45 R19
Étiquette énergie 285/45 R19 : combien ça coûte à la pompe ?
Calcul sur 40 000 km (durée de vie courante d'un train de pneus), au prix moyen national du gazole relevé le 09/09/2026 — source : flux quotidien DGCCRF via data.gouv.fr.
| Classe | Modèles | À partir de | Surcoût carburant / 40 000 km |
|---|---|---|---|
| ⛽ B | 6 | 104,90 € | +91,04 € |
| ⛽ C | 42 | 87,99 € | +182,08 € |
| ⛽ D | 3 | 149,90 € | +273,12 € |
| ⛽ E | 2 | 161,90 € | +364,16 € |
| ⛽ F | 2 | 174,90 € | +455,20 € |
En 285/45 R19, choisir un pneu classe B plutôt que classe F représente environ 364,16 € de carburant économisé sur la durée de vie du train — de quoi compenser une partie de l'écart de prix à l'achat.
Estimation indicative : on retient ~0,1 L/100 km par classe d'écart (ordre de grandeur retenu par la Commission européenne et l'ADEME). La consommation réelle dépend du véhicule, de la conduite et de la pression de gonflage.