Pneu Hiver 275/60 R20

6 pneus trouvés — ❄️ Hiver

❄️ Hiver 📐 275/60 R20
Pneu Hiver Tracmax 275/60R20 119V X-Privilo S330 XL ❄️ Hiver

Tracmax

Pneu Hiver Tracmax 275/60R20 119V X-Privilo S330 XL

⛽ C 🌧️ C 🔊 73dB
À partir de 100,30 €
le pneu
Pneu NOKIAN SNOWPROOF 1 275/60R20 116H ❄️ Hiver

Nokian

Pneu NOKIAN SNOWPROOF 1 275/60R20 116H

⛽ B 🌧️ B 🔊 71dB
À partir de 243,20 €
le pneu
Pneu TOYO OBSERVE GSI6 275/60R20 115H ❄️ Hiver

Toyo

Pneu TOYO OBSERVE GSI6 275/60R20 115H

⛽ E 🌧️ E 🔊 72dB
À partir de 268,40 €
le pneu
Pneu 4X4 Hiver Michelin 275/60R20 115T X-Ice Snow SUV ❄️ Hiver

Michelin

Pneu 4X4 Hiver Michelin 275/60R20 115T X-Ice Snow SUV

⛽ B 🌧️ E 🔊 71dB
À partir de 281,80 €
le pneu
Pneu 4X4 Hiver Nokian Tyres 275/60R20 116H Nokian Tyres WR SUV 4 XL ❄️ Hiver
Pneu MICHELIN PILOT ALPIN 5 275/60R20 116H ❄️ Hiver

Michelin

Pneu MICHELIN PILOT ALPIN 5 275/60R20 116H

⛽ B 🌧️ C 🔊 71dB
À partir de 391,70 €
le pneu

Prix des pneus hiver 275/60 R20 en 2026 : les chiffres du marché

Statistiques calculées sur les 6 modèles référencés dans notre comparateur, mises à jour régulièrement.

À partir de
100,30 €
Prix médian
281,80 €
Prix moyen
261,82 €
Modèles référencés
6

En dimension 275/60 R20 (Hiver), les tarifs s'échelonnent de 100,30 € à 391,70 € — soit un écart de 1 à 3,9 entre l'entrée de gamme et le premium. La moitié des modèles se négocie sous 281,80 €.

Les marques les plus représentées en 275/60 R20

Étiquette énergie 275/60 R20 : combien ça coûte à la pompe ?

Calcul sur 40 000 km (durée de vie courante d'un train de pneus), au prix moyen national du gazole relevé le 16/08/2026 — source : flux quotidien DGCCRF via data.gouv.fr.

Gazole2,212 €/LSP952,048 €/L
ClasseModèlesÀ partir deSurcoût carburant / 40 000 km
⛽ A1286,70 €référence
⛽ B8220,40 €+88,48 €
⛽ C996,99 €+176,96 €
⛽ D5199,50 €+265,44 €
⛽ E4149,60 €+353,92 €
⛽ F1172,90 €+442,40 €

En 275/60 R20, choisir un pneu classe A plutôt que classe F représente environ 442,40 € de carburant économisé sur la durée de vie du train — de quoi compenser une partie de l'écart de prix à l'achat.

Estimation indicative : on retient ~0,1 L/100 km par classe d'écart (ordre de grandeur retenu par la Commission européenne et l'ADEME). La consommation réelle dépend du véhicule, de la conduite et de la pression de gonflage.