Pneu Hiver 275/50 R20
29 pneus trouvés — ❄️ Hiver
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Yokohama
Pneu YOKOHAMA BLUEARTH WINTER V906 275/50R20 113V
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Hankook
Pneu HANKOOK WINTER I-CEPT EVO 4 SUV 275/50R20 113V
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Vredestein
Pneu 4X4 Hiver VREDESTEIN 275/50R20 113W Wintrac Pro+ XL
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Nokian
Pneu 4X4 Hiver Nokian 275/50R20 113V SnowProof 2 XL
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Continental
Pneu CONTINENTAL WINTER CONTACT TS 870 P 275/50R20 113V
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Michelin
Pneu MICHELIN PILOT ALPIN 5 SUV 275/50R20 113V
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Bridgestone
Pneu BRIDGESTONE BLIZZAK DM-V3 275/50R20 113T
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Michelin
Pneu MICHELIN PILOT ALPIN 5 SUV 275/50R20 113V
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Continental
Pneu CONTINENTAL WINTER CONTACT TS 850 P SUV 275/50R20 113V
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Goodyear
Pneu 4X4 Hiver GOODYEAR 275/50R20 113V UltraGrip Performance + SUV XL
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Michelin
Pneu MICHELIN PILOT ALPIN 5 SUV 275/50R20 113V
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Michelin
Pneu 4X4 Hiver Michelin 275/50R20 113T X-Ice Snow SUV XL
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Dunlop
Pneu 4X4 Hiver DUNLOP 275/50R20 113V Winter Sport 5 SUV XL
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Continental
Pneu Hiver CONTINENTAL 275/50R20 113V WinterContact TS 860 S MO1 XL
Prix des pneus hiver 275/50 R20 en 2026 : les chiffres du marché
Statistiques calculées sur les 29 modèles référencés dans notre comparateur, mises à jour régulièrement.
En dimension 275/50 R20 (Hiver), les tarifs s'échelonnent de 151,90 € à 361,90 € — soit un écart de 1 à 2,4 entre l'entrée de gamme et le premium. La moitié des modèles se négocie sous 256,90 €.
Les marques les plus représentées en 275/50 R20
Étiquette énergie 275/50 R20 : combien ça coûte à la pompe ?
Calcul sur 40 000 km (durée de vie courante d'un train de pneus), au prix moyen national du gazole relevé le 15/10/2026 — source : flux quotidien DGCCRF via data.gouv.fr.
| Classe | Modèles | À partir de | Surcoût carburant / 40 000 km |
|---|---|---|---|
| ⛽ A | 9 | 209,10 € | référence |
| ⛽ B | 25 | 118,30 € | +93,84 € |
| ⛽ C | 40 | 95,99 € | +187,68 € |
| ⛽ D | 3 | 149,50 € | +281,52 € |
| ⛽ E | 2 | 244,20 € | +375,36 € |
En 275/50 R20, choisir un pneu classe A plutôt que classe E représente environ 375,36 € de carburant économisé sur la durée de vie du train — de quoi compenser une partie de l'écart de prix à l'achat.
Estimation indicative : on retient ~0,1 L/100 km par classe d'écart (ordre de grandeur retenu par la Commission européenne et l'ADEME). La consommation réelle dépend du véhicule, de la conduite et de la pression de gonflage.