Pneu Hiver 275/45 R22

6 pneus trouvés — ❄️ Hiver

❄️ Hiver 📐 275/45 R22
Pneu 4X4 Hiver Michelin 275/45R22 112T X-Ice Snow SUV XL ❄️ Hiver

Michelin

Pneu 4X4 Hiver Michelin 275/45R22 112T X-Ice Snow SUV XL

⛽ B 🌧️ E 🔊 71dB
À partir de 322,90 €
le pneu
Pneu MICHELIN PILOT ALPIN 5 SUV 275/45R22 112V ❄️ Hiver

Michelin

Pneu MICHELIN PILOT ALPIN 5 SUV 275/45R22 112V

⛽ C 🌧️ C 🔊 71dB
À partir de 367,90 €
le pneu
Pneu CONTINENTAL WINTER CONTACT TS 850 P SUV 275/45R22 112W ❄️ Hiver

Continental

Pneu CONTINENTAL WINTER CONTACT TS 850 P SUV 275/45R22 112W

⛽ C 🌧️ C 🔊 73dB
À partir de 374,90 €
le pneu
Pneu CONTINENTAL WINTER CONTACT TS 850P 275/45R22 115W ❄️ Hiver

Continental

Pneu CONTINENTAL WINTER CONTACT TS 850P 275/45R22 115W

⛽ B 🌧️ B 🔊 73dB
À partir de 404,20 €
le pneu
Pneu HANKOOK WINTER I-CEPT EVO 4 275/45R22 112W ❄️ Hiver

Hankook

Pneu HANKOOK WINTER I-CEPT EVO 4 275/45R22 112W

⛽ B 🌧️ B 🔊 73dB
À partir de 468,90 €
le pneu

Prix des pneus hiver 275/45 R22 en 2026 : les chiffres du marché

Statistiques calculées sur les 6 modèles référencés dans notre comparateur, mises à jour régulièrement.

À partir de
298,90 €
Prix médian
374,90 €
Prix moyen
372,95 €
Modèles référencés
6

En dimension 275/45 R22 (Hiver), les tarifs s'échelonnent de 298,90 € à 468,90 €. La moitié des modèles se négocie sous 374,90 €.

Les marques les plus représentées en 275/45 R22

Étiquette énergie 275/45 R22 : combien ça coûte à la pompe ?

Calcul sur 40 000 km (durée de vie courante d'un train de pneus), au prix moyen national du gazole relevé le 16/08/2026 — source : flux quotidien DGCCRF via data.gouv.fr.

Gazole2,212 €/LSP952,048 €/L
ClasseModèlesÀ partir deSurcoût carburant / 40 000 km
⛽ A6249,90 €référence
⛽ B5125,80 €+88,48 €
⛽ C2367,90 €+176,96 €
⛽ D1197,00 €+265,44 €

En 275/45 R22, choisir un pneu classe A plutôt que classe D représente environ 265,44 € de carburant économisé sur la durée de vie du train — de quoi compenser une partie de l'écart de prix à l'achat.

Estimation indicative : on retient ~0,1 L/100 km par classe d'écart (ordre de grandeur retenu par la Commission européenne et l'ADEME). La consommation réelle dépend du véhicule, de la conduite et de la pression de gonflage.