Pneu Hiver 275/40 R22
26 pneus trouvés — ❄️ Hiver
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Hankook
Pneu HANKOOK WINTER I-CEPT EVO2 W320A 275/40R22 107V
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Hankook
Pneu HANKOOK WINTER I-CEPT EVO 3 W330A 275/40R22 107V
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Hankook
Pneu HANKOOK WINTER I-CEPT EVO 4 SUV 275/40R22 107V
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Bridgestone
Pneu BRIDGESTONE BLIZZAK LM005 275/40R22 107V
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Goodyear
Pneu GOODYEAR ULTRAGRIP PERFORMANCE + 275/40R22 107V
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Continental
Pneu CONTINENTAL WINTER CONTACT 8S 275/40R22 107V
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Goodyear
Pneu Hiver GOODYEAR 275/40R22 107V Ultragrip Performance Gen-1 XL
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Continental
Pneu 4X4 Hiver Continental 275/40R22 108V ContiCrossContact Winter XL
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Michelin
Pneu MICHELIN PILOT ALPIN 5 SUV 275/40R22 108V
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Michelin
Pneu 4X4 Hiver Michelin 275/40R22 108H X-Ice Snow SUV XL
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Continental
Pneu CONTINENTAL WINTER CONTACT TS 860 S 275/40R22 107V
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Goodyear
Pneu 4X4 Hiver GOODYEAR 275/40R22 108V UltraGrip Performance + SUV XL
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Continental
Pneu CONTINENTAL WINTER CONTACT 8S 275/40R22 107H
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Continental
Pneu Hiver CONTINENTAL 275/40R22 107V WinterContact TS 860 S XL
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RF
Prix des pneus hiver 275/40 R22 en 2026 : les chiffres du marché
Statistiques calculées sur les 26 modèles référencés dans notre comparateur, mises à jour régulièrement.
En dimension 275/40 R22 (Hiver), les tarifs s'échelonnent de 219,50 € à 614,10 € — soit un écart de 1 à 2,8 entre l'entrée de gamme et le premium. La moitié des modèles se négocie sous 335,00 €. 1 modèle runflat disponible.
Les marques les plus représentées en 275/40 R22
Étiquette énergie 275/40 R22 : combien ça coûte à la pompe ?
Calcul sur 40 000 km (durée de vie courante d'un train de pneus), au prix moyen national du gazole relevé le 13/09/2026 — source : flux quotidien DGCCRF via data.gouv.fr.
| Classe | Modèles | À partir de | Surcoût carburant / 40 000 km |
|---|---|---|---|
| ⛽ A | 9 | 232,60 € | référence |
| ⛽ B | 29 | 125,00 € | +91,96 € |
| ⛽ C | 40 | 101,00 € | +183,92 € |
| ⛽ D | 10 | 165,20 € | +275,88 € |
En 275/40 R22, choisir un pneu classe A plutôt que classe D représente environ 275,88 € de carburant économisé sur la durée de vie du train — de quoi compenser une partie de l'écart de prix à l'achat.
Estimation indicative : on retient ~0,1 L/100 km par classe d'écart (ordre de grandeur retenu par la Commission européenne et l'ADEME). La consommation réelle dépend du véhicule, de la conduite et de la pression de gonflage.