Pneu Hiver 255/70 R16

4 pneus trouvés — ❄️ Hiver

❄️ Hiver 📐 255/70 R16
Pneu PETLAS EXPLERO W671 255/70R16 111 T ❄️ Hiver

Petlas

Pneu PETLAS EXPLERO W671 255/70R16 111 T

⛽ C 🌧️ C 🔊 71dB
À partir de 121,20 €
le pneu
Pneu 4X4 Hiver Nokian Tyres 255/70R16 111H Nokian Tyres WR SUV 4 ❄️ Hiver

Nokian

Pneu 4X4 Hiver Nokian Tyres 255/70R16 111H Nokian Tyres WR SUV 4

⛽ C 🌧️ C 🔊 73dB
À partir de 180,80 €
le pneu
Pneu Hiver CONTINENTAL 255/70R16 111T WinterContact TS 850 P ❄️ Hiver

Continental

Pneu Hiver CONTINENTAL 255/70R16 111T WinterContact TS 850 P

⛽ B 🌧️ C 🔊 73dB
À partir de 200,90 €
le pneu
Pneu Hiver Continental 255/70R16 111T WinterContact TS 870 P ❄️ Hiver

Continental

Pneu Hiver Continental 255/70R16 111T WinterContact TS 870 P

⛽ C 🌧️ B 🔊 71dB
À partir de 266,90 €
le pneu

Prix des pneus hiver 255/70 R16 en 2026 : les chiffres du marché

Statistiques calculées sur les 4 modèles référencés dans notre comparateur, mises à jour régulièrement.

À partir de
121,20 €
Prix médian
200,90 €
Prix moyen
192,45 €
Modèles référencés
4

En dimension 255/70 R16 (Hiver), les tarifs s'échelonnent de 121,20 € à 266,90 € — soit un écart de 1 à 2,2 entre l'entrée de gamme et le premium. La moitié des modèles se négocie sous 200,90 €.

Les marques les plus représentées en 255/70 R16

Étiquette énergie 255/70 R16 : combien ça coûte à la pompe ?

Calcul sur 40 000 km (durée de vie courante d'un train de pneus), au prix moyen national du gazole relevé le 14/10/2026 — source : flux quotidien DGCCRF via data.gouv.fr.

Gazole2,344 €/LSP952,214 €/L
ClasseModèlesÀ partir deSurcoût carburant / 40 000 km
⛽ A1191,30 €référence
⛽ B1200,90 €+93,76 €
⛽ C1293,10 €+187,52 €
⛽ D2166,20 €+281,28 €
⛽ E7119,90 €+375,04 €
⛽ F2128,20 €+468,80 €

En 255/70 R16, choisir un pneu classe A plutôt que classe F représente environ 468,80 € de carburant économisé sur la durée de vie du train — de quoi compenser une partie de l'écart de prix à l'achat.

Estimation indicative : on retient ~0,1 L/100 km par classe d'écart (ordre de grandeur retenu par la Commission européenne et l'ADEME). La consommation réelle dépend du véhicule, de la conduite et de la pression de gonflage.