Pneu Hiver 255/65 R17
16 pneus trouvés — ❄️ Hiver
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Nankang
Pneu NANKANG WINTER ACTIVA SV-55 255/65R17 114H
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Hankook
Pneu HANKOOK WINTER I-CEPT EVO 3 W330A 255/65R17 114H
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Yokohama
Pneu 4X4 Hiver Yokohama 255/65R17 110H Bluearth*Winter V905
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Michelin
Pneu Hiver MICHELIN 255/65R17 110T Latitude X-Ice Xi2
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Hankook
Pneu HANKOOK WINTER I-CEPT EVO 4 SUV 255/65R17 114H
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Continental
Pneu 4X4 Hiver CONTINENTAL 255/65R17 110H ContiCrossContact Winter
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Nokian
Pneu 4X4 Hiver Nokian Tyres 255/65R17 114H Nokian Tyres WR SUV 4 XL
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Pirelli
Pneu 4X4 Hiver PIRELLI 255/65R17 110H SCORPION WINTER
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Michelin
Pneu 4X4 Hiver MICHELIN 255/65R17 110T X-Ice Snow SUV
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Continental
Pneu CONTINENTAL WINTER CONTACT TS 850 P SUV 255/65R17 114H
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Michelin
Pneu 4X4 Hiver MICHELIN 255/65R17 114H Latitude Alpin LA2 XL
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Continental
Pneu CONTINENTAL WINTER CONTACT TS 850 P SUV 255/65R17 110H
Prix des pneus hiver 255/65 R17 en 2026 : les chiffres du marché
Statistiques calculées sur les 16 modèles référencés dans notre comparateur, mises à jour régulièrement.
En dimension 255/65 R17 (Hiver), les tarifs s'échelonnent de 125,60 € à 227,00 €. La moitié des modèles se négocie sous 182,30 €.
Les marques les plus représentées en 255/65 R17
Étiquette énergie 255/65 R17 : combien ça coûte à la pompe ?
Calcul sur 40 000 km (durée de vie courante d'un train de pneus), au prix moyen national du gazole relevé le 14/10/2026 — source : flux quotidien DGCCRF via data.gouv.fr.
| Classe | Modèles | À partir de | Surcoût carburant / 40 000 km |
|---|---|---|---|
| ⛽ A | 1 | 196,00 € | référence |
| ⛽ B | 7 | 128,30 € | +93,76 € |
| ⛽ C | 25 | 89,80 € | +187,52 € |
| ⛽ D | 12 | 97,90 € | +281,28 € |
| ⛽ E | 7 | 135,00 € | +375,04 € |
| ⛽ F | 2 | 153,90 € | +468,80 € |
En 255/65 R17, choisir un pneu classe A plutôt que classe F représente environ 468,80 € de carburant économisé sur la durée de vie du train — de quoi compenser une partie de l'écart de prix à l'achat.
Estimation indicative : on retient ~0,1 L/100 km par classe d'écart (ordre de grandeur retenu par la Commission européenne et l'ADEME). La consommation réelle dépend du véhicule, de la conduite et de la pression de gonflage.