Pneu Hiver 255/55 R20

29 pneus trouvés — ❄️ Hiver

❄️ Hiver 📐 255/55 R20
Pneu 4X4 Hiver GOODYEAR 255/55R20 110V Ultragrip Performance Suv Gen-1 XL ❄️ Hiver
Pneu Hiver CONTINENTAL 255/55R20 110V WinterContact TS 850 P XL ❄️ Hiver

Continental

Pneu Hiver CONTINENTAL 255/55R20 110V WinterContact TS 850 P XL

⛽ C 🌧️ B 🔊 73dB
À partir de 307,90 €
le pneu
Pneu MICHELIN PILOT ALPIN 5 SUV 255/55R20 110V ❄️ Hiver

Michelin

Pneu MICHELIN PILOT ALPIN 5 SUV 255/55R20 110V

⛽ C 🌧️ C 🔊 71dB
À partir de 308,90 €
le pneu
Pneu MICHELIN PILOT ALPIN 5 SUV 255/55R20 110V ❄️ Hiver

Michelin

Pneu MICHELIN PILOT ALPIN 5 SUV 255/55R20 110V

⛽ C 🌧️ C 🔊 71dB
À partir de 336,50 €
le pneu
Pneu Runflat Hiver CONTINENTAL 255/55R20 110H WinterContact TS 860 S SSR BMW M ini XL ❄️ Hiver RF

Prix des pneus hiver 255/55 R20 en 2026 : les chiffres du marché

Statistiques calculées sur les 29 modèles référencés dans notre comparateur, mises à jour régulièrement.

À partir de
116,10 €
Prix médian
260,20 €
Prix moyen
250,07 €
Modèles référencés
29

En dimension 255/55 R20 (Hiver), les tarifs s'échelonnent de 116,10 € à 337,90 € — soit un écart de 1 à 2,9 entre l'entrée de gamme et le premium. La moitié des modèles se négocie sous 260,20 €. 3 modèles runflat disponibles.

Les marques les plus représentées en 255/55 R20

Étiquette énergie 255/55 R20 : combien ça coûte à la pompe ?

Calcul sur 40 000 km (durée de vie courante d'un train de pneus), au prix moyen national du gazole relevé le 15/10/2026 — source : flux quotidien DGCCRF via data.gouv.fr.

Gazole2,346 €/LSP952,213 €/L
ClasseModèlesÀ partir deSurcoût carburant / 40 000 km
⛽ A3207,00 €référence
⛽ B3098,30 €+93,84 €
⛽ C4490,90 €+187,68 €
⛽ D4145,90 €+281,52 €

En 255/55 R20, choisir un pneu classe A plutôt que classe D représente environ 281,52 € de carburant économisé sur la durée de vie du train — de quoi compenser une partie de l'écart de prix à l'achat.

Estimation indicative : on retient ~0,1 L/100 km par classe d'écart (ordre de grandeur retenu par la Commission européenne et l'ADEME). La consommation réelle dépend du véhicule, de la conduite et de la pression de gonflage.