Pneu Hiver 245/70 R16
20 pneus trouvés — ❄️ Hiver
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Tracmax
Pneu 4X4 Hiver Tracmax 245/70R16 107H Ice-Plus S220
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Nankang
Pneu NANKANG WINTER ACTIVA SV-55 245/70R16 111H
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Yokohama
Pneu 4X4 Hiver Yokohama 245/70R16 107T Bluearth*Winter V905
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Uniroyal
Pneu 4X4 Hiver UNIROYAL 245/70R16 107T MS Plus 77
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Hankook
Pneu HANKOOK WINTER I-CEPT EVO2 W320A 245/70R16 107T
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Pirelli
Pneu 4X4 Hiver Pirelli 245/70R16 107H Scorpion Winter XL
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Continental
Pneu CONTINENTAL WINTER CONTACT TS 850 P SUV 245/70R16 107T
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Michelin
Pneu 4X4 Hiver MICHELIN 245/70R16 111T X-Ice Snow SUV XL
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Nokian
Pneu 4X4 Hiver Nokian Tyres 245/70R16 111H Nokian Tyres WR SUV 4 XL
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Michelin
Pneu 4X4 Hiver MICHELIN 245/70R16 107T Latitude Alpin
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Bridgestone
Pneu BRIDGESTONE BLIZZAK DM-V3 245/70R16 107S
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Sailun
Pneu 4X4 Hiver Sailun 245/70R16 107S Ice Blazer WST1
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Continental
Pneu CONTINENTAL WINTER CONTACT TS 850 P SUV 245/70R16 111H
Prix des pneus hiver 245/70 R16 en 2026 : les chiffres du marché
Statistiques calculées sur les 20 modèles référencés dans notre comparateur, mises à jour régulièrement.
En dimension 245/70 R16 (Hiver), les tarifs s'échelonnent de 77,90 € à 210,40 € — soit un écart de 1 à 2,7 entre l'entrée de gamme et le premium. La moitié des modèles se négocie sous 147,90 €.
Les marques les plus représentées en 245/70 R16
Étiquette énergie 245/70 R16 : combien ça coûte à la pompe ?
Calcul sur 40 000 km (durée de vie courante d'un train de pneus), au prix moyen national du gazole relevé le 14/10/2026 — source : flux quotidien DGCCRF via data.gouv.fr.
| Classe | Modèles | À partir de | Surcoût carburant / 40 000 km |
|---|---|---|---|
| ⛽ B | 4 | 134,90 € | +93,76 € |
| ⛽ C | 37 | 76,50 € | +187,52 € |
| ⛽ D | 27 | 81,00 € | +281,28 € |
| ⛽ E | 15 | 94,80 € | +375,04 € |
| ⛽ F | 1 | 101,90 € | +468,80 € |
| ⛽ G | 1 | 120,90 € | +562,56 € |
En 245/70 R16, choisir un pneu classe B plutôt que classe G représente environ 468,80 € de carburant économisé sur la durée de vie du train — de quoi compenser une partie de l'écart de prix à l'achat.
Estimation indicative : on retient ~0,1 L/100 km par classe d'écart (ordre de grandeur retenu par la Commission européenne et l'ADEME). La consommation réelle dépend du véhicule, de la conduite et de la pression de gonflage.