Pneu Hiver 245/45 R20
36 pneus trouvés — ❄️ Hiver
❄️ Hiver
Michelin
Pneu 4X4 Hiver MICHELIN 245/45R20 103H X-Ice Snow SUV XL
❄️ Hiver
Goodyear
Pneu GOODYEAR ULTRAGRIP PERFORMANCE G1 245/45R20 103V
❄️ Hiver
❄️ Hiver
Bridgestone
Pneu BRIDGESTONE BLIZZAK LM001 245/45R20 103W
❄️ Hiver
Michelin
Pneu MICHELIN PILOT ALPIN 5 SUV 245/45R20 103V
❄️ Hiver
Continental
Pneu Hiver CONTINENTAL 245/45R20 103V WinterContact TS 850 P XL
❄️ Hiver
Goodyear
Pneu Hiver Goodyear 245/45R20 103V Ultragrip Performance + XL
❄️ Hiver
RF
❄️ Hiver
RF
Michelin
Pneu Runflat Hiver MICHELIN 245/45R20 99H X-Ice XI3 ZP
❄️ Hiver
❄️ Hiver
RF
Continental
Pneu CONTINENTAL WINTER CONTACT TS 860 S 245/45R20 103V
❄️ Hiver
Bridgestone
Pneu 4X4 Hiver Bridgestone 245/45R20 103V Blizzak LM005 XL
Prix des pneus hiver 245/45 R20 en 2026 : les chiffres du marché
Statistiques calculées sur les 36 modèles référencés dans notre comparateur, mises à jour régulièrement.
En dimension 245/45 R20 (Hiver), les tarifs s'échelonnent de 105,60 € à 296,00 € — soit un écart de 1 à 2,8 entre l'entrée de gamme et le premium. La moitié des modèles se négocie sous 253,90 €. 4 modèles runflat disponibles.
Les marques les plus représentées en 245/45 R20
Étiquette énergie 245/45 R20 : combien ça coûte à la pompe ?
Calcul sur 40 000 km (durée de vie courante d'un train de pneus), au prix moyen national du gazole relevé le 15/10/2026 — source : flux quotidien DGCCRF via data.gouv.fr.
| Classe | Modèles | À partir de | Surcoût carburant / 40 000 km |
|---|---|---|---|
| ⛽ A | 9 | 166,30 € | référence |
| ⛽ B | 38 | 94,40 € | +93,84 € |
| ⛽ C | 85 | 84,90 € | +187,68 € |
| ⛽ D | 16 | 115,20 € | +281,52 € |
| ⛽ E | 3 | 125,90 € | +375,36 € |
En 245/45 R20, choisir un pneu classe A plutôt que classe E représente environ 375,36 € de carburant économisé sur la durée de vie du train — de quoi compenser une partie de l'écart de prix à l'achat.
Estimation indicative : on retient ~0,1 L/100 km par classe d'écart (ordre de grandeur retenu par la Commission européenne et l'ADEME). La consommation réelle dépend du véhicule, de la conduite et de la pression de gonflage.