Pneu Hiver 245/35 R20

29 pneus trouvés — ❄️ Hiver

❄️ Hiver 📐 245/35 R20
Pneu Hiver GOODYEAR 245/35R20 95V UltraGrip Performance Gen-1 Porsche XL ❄️ Hiver
Pneu GOODYEAR ULTRAGRIP PERFORMANCE 3 245/35R20 98V ❄️ Hiver

Goodyear

Pneu GOODYEAR ULTRAGRIP PERFORMANCE 3 245/35R20 98V

⛽ C 🌧️ B 🔊 72dB
À partir de 406,60 €
le pneu
Pneu Hiver PIRELLI 245/35R20 91V PZERO WINTER ❄️ Hiver

Pirelli

Pneu Hiver PIRELLI 245/35R20 91V PZERO WINTER

⛽ D 🌧️ C 🔊 70dB
À partir de 416,50 €
le pneu
Pneu PIRELLI W270 SOTTOZERO 2 245/35R20 95W ❄️ Hiver

Pirelli

Pneu PIRELLI W270 SOTTOZERO 2 245/35R20 95W

⛽ C 🌧️ C 🔊 72dB
À partir de 421,30 €
le pneu
Pneu PIRELLI W240 SOTTOZERO 2 245/35R20 95V ❄️ Hiver

Pirelli

Pneu PIRELLI W240 SOTTOZERO 2 245/35R20 95V

⛽ D 🌧️ C 🔊 72dB
À partir de 475,30 €
le pneu

Prix des pneus hiver 245/35 R20 en 2026 : les chiffres du marché

Statistiques calculées sur les 29 modèles référencés dans notre comparateur, mises à jour régulièrement.

À partir de
81,70 €
Prix médian
315,90 €
Prix moyen
305,29 €
Modèles référencés
29

En dimension 245/35 R20 (Hiver), les tarifs s'échelonnent de 81,70 € à 475,30 € — soit un écart de 1 à 5,8 entre l'entrée de gamme et le premium. La moitié des modèles se négocie sous 315,90 €.

Les marques les plus représentées en 245/35 R20

Étiquette énergie 245/35 R20 : combien ça coûte à la pompe ?

Calcul sur 40 000 km (durée de vie courante d'un train de pneus), au prix moyen national du gazole relevé le 16/08/2026 — source : flux quotidien DGCCRF via data.gouv.fr.

Gazole2,212 €/LSP952,048 €/L
ClasseModèlesÀ partir deSurcoût carburant / 40 000 km
⛽ A7198,50 €référence
⛽ B1381,70 €+88,48 €
⛽ C6780,50 €+176,96 €
⛽ D7586,60 €+265,44 €
⛽ E5159,20 €+353,92 €
⛽ F2146,90 €+442,40 €

En 245/35 R20, choisir un pneu classe A plutôt que classe F représente environ 442,40 € de carburant économisé sur la durée de vie du train — de quoi compenser une partie de l'écart de prix à l'achat.

Estimation indicative : on retient ~0,1 L/100 km par classe d'écart (ordre de grandeur retenu par la Commission européenne et l'ADEME). La consommation réelle dépend du véhicule, de la conduite et de la pression de gonflage.