Pneu Hiver 235/75 R15

6 pneus trouvés — ❄️ Hiver

❄️ Hiver 📐 235/75 R15
Pneu NEXEN WINGUARD SPORT 2 SUV 235/75R15 109T ❄️ Hiver

Nexen

Pneu NEXEN WINGUARD SPORT 2 SUV 235/75R15 109T

⛽ D 🌧️ C 🔊 72dB
À partir de 105,60 €
le pneu
Pneu Hiver Nexen 235/75R15 109T WG Sport 2 SUV XL ❄️ Hiver

Nexen

Pneu Hiver Nexen 235/75R15 109T WG Sport 2 SUV XL

⛽ D 🌧️ C 🔊 72dB
À partir de 107,70 €
le pneu
Pneu KUMHO POWER GRIP KC11 235/75R15 104Q ❄️ Hiver

Kumho

Pneu KUMHO POWER GRIP KC11 235/75R15 104Q

⛽ E 🌧️ C 🔊 73dB
À partir de 112,40 €
le pneu
Pneu HANKOOK WINTER I-CEPT EVO2 SUV W320A 235/75R15 109T ❄️ Hiver

Hankook

Pneu HANKOOK WINTER I-CEPT EVO2 SUV W320A 235/75R15 109T

⛽ D 🌧️ C 🔊 72dB
À partir de 119,80 €
le pneu
Pneu 4X4 Hiver CONTINENTAL 235/75R15 109T WinterContact TS 850 P XL ❄️ Hiver

Continental

Pneu 4X4 Hiver CONTINENTAL 235/75R15 109T WinterContact TS 850 P XL

⛽ C 🌧️ C 🔊 72dB
À partir de 125,90 €
le pneu
Pneu 4X4 Hiver Nokian Tyres 235/75R15 105T Nokian WR SUV 3 ❄️ Hiver

Nokian

Pneu 4X4 Hiver Nokian Tyres 235/75R15 105T Nokian WR SUV 3

⛽ D 🌧️ C 🔊 72dB
À partir de 139,90 €
le pneu

Prix des pneus hiver 235/75 R15 en 2026 : les chiffres du marché

Statistiques calculées sur les 6 modèles référencés dans notre comparateur, mises à jour régulièrement.

À partir de
105,60 €
Prix médian
119,80 €
Prix moyen
118,55 €
Modèles référencés
6

En dimension 235/75 R15 (Hiver), les tarifs s'échelonnent de 105,60 € à 139,90 €. La moitié des modèles se négocie sous 119,80 €.

Les marques les plus représentées en 235/75 R15

Étiquette énergie 235/75 R15 : combien ça coûte à la pompe ?

Calcul sur 40 000 km (durée de vie courante d'un train de pneus), au prix moyen national du gazole relevé le 13/09/2026 — source : flux quotidien DGCCRF via data.gouv.fr.

Gazole2,299 €/LSP952,166 €/L
ClasseModèlesÀ partir deSurcoût carburant / 40 000 km
⛽ C970,80 €+183,92 €
⛽ D2170,70 €+275,88 €
⛽ E1495,20 €+367,84 €
⛽ F684,50 €+459,80 €

En 235/75 R15, choisir un pneu classe C plutôt que classe F représente environ 275,88 € de carburant économisé sur la durée de vie du train — de quoi compenser une partie de l'écart de prix à l'achat.

Estimation indicative : on retient ~0,1 L/100 km par classe d'écart (ordre de grandeur retenu par la Commission européenne et l'ADEME). La consommation réelle dépend du véhicule, de la conduite et de la pression de gonflage.