Pneu Hiver 235/65 R18
20 pneus trouvés — ❄️ Hiver
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Hankook
Pneu HANKOOK WINTER I-CEPT EVO 4 SUV 235/65R18 110H
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Michelin
Pneu Hiver MICHELIN 235/65R18 106T Latitude X-Ice Xi2
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Pirelli
Pneu 4X4 Hiver Pirelli 235/65R18 110H Scorpion Ice And Snow XL
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Hankook
Pneu HANKOOK WINTER I-CEPT EVO 3 W330A 235/65R18 110H
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Bridgestone
Pneu BRIDGESTONE BLIZZAK DM-V3 235/65R18 106S
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Nokian
Pneu 4X4 Hiver Nokian Tyres 235/65R18 110H Nokian Tyres WR SUV 4 XL
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Continental
Pneu Hiver CONTINENTAL 235/65R18 110H WinterContact TS 850 P XL
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Goodyear
Pneu 4X4 Hiver GOODYEAR 235/65R18 110V UltraGrip Performance + SUV XL
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Continental
Pneu CONTINENTAL WINTER CONTACT TS 870 P 235/65R18 110H
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Michelin
Pneu 4X4 Hiver Michelin 235/65R18 110T X-Ice Snow SUV XL
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Dunlop
Pneu 4X4 Hiver DUNLOP 235/65R18 110H GrandTrek WT M3 XL
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Continental
Pneu 4X4 Hiver CONTINENTAL 235/65R18 110H ContiCrossContact Winter XL
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Michelin
Pneu 4X4 Hiver MICHELIN 235/65R18 110H Latitude Alpin LA2 XL
Prix des pneus hiver 235/65 R18 en 2026 : les chiffres du marché
Statistiques calculées sur les 20 modèles référencés dans notre comparateur, mises à jour régulièrement.
En dimension 235/65 R18 (Hiver), les tarifs s'échelonnent de 126,10 € à 317,00 € — soit un écart de 1 à 2,5 entre l'entrée de gamme et le premium. La moitié des modèles se négocie sous 179,90 €.
Les marques les plus représentées en 235/65 R18
Étiquette énergie 235/65 R18 : combien ça coûte à la pompe ?
Calcul sur 40 000 km (durée de vie courante d'un train de pneus), au prix moyen national du gazole relevé le 13/09/2026 — source : flux quotidien DGCCRF via data.gouv.fr.
| Classe | Modèles | À partir de | Surcoût carburant / 40 000 km |
|---|---|---|---|
| ⛽ A | 4 | 130,90 € | référence |
| ⛽ B | 17 | 84,20 € | +91,96 € |
| ⛽ C | 39 | 76,60 € | +183,92 € |
| ⛽ D | 5 | 70,10 € | +275,88 € |
| ⛽ E | 3 | 161,80 € | +367,84 € |
En 235/65 R18, choisir un pneu classe A plutôt que classe E représente environ 367,84 € de carburant économisé sur la durée de vie du train — de quoi compenser une partie de l'écart de prix à l'achat.
Estimation indicative : on retient ~0,1 L/100 km par classe d'écart (ordre de grandeur retenu par la Commission européenne et l'ADEME). La consommation réelle dépend du véhicule, de la conduite et de la pression de gonflage.