Pneu Hiver 235/45 R20
32 pneus trouvés — ❄️ Hiver
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Ling Long
Pneu LING LONG SPORT MASTER WINTER 235/45R20 100V
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Bridgestone
Pneu BRIDGESTONE BLIZZAK LM005 235/45R20 100H
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Hankook
Pneu HANKOOK WINTER I-CEPT EVO 4 SUV 235/45R20 100V
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Hankook
Pneu HANKOOK WINTER I-CEPT EVO 3 W330A 235/45R20 100V
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Bridgestone
Pneu BRIDGESTONE BLIZZAK LM001 235/45R20 96H
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Nokian
Pneu 4X4 Hiver Nokian 235/45R20 100V SnowProof 2 XL
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Michelin
Pneu 4X4 Hiver MICHELIN 235/45R20 100H X-Ice Snow SUV XL
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Continental
Pneu CONTINENTAL WINTER CONTACT TS 870 P 235/45R20 100T
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Continental
Pneu CONTINENTAL WINTER CONTACT TS 870 P 235/45R20 100V
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Dunlop
Pneu 4X4 Hiver DUNLOP 235/45R20 100V Winter Sport 5 SUV XL
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Continental
Pneu CONTINENTAL WINTER CONTACT TS 870 235/45R20 100W
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Michelin
Pneu Hiver MICHELIN 235/45R20 100W Pilot Alpin PA4 XL
Prix des pneus hiver 235/45 R20 en 2026 : les chiffres du marché
Statistiques calculées sur les 32 modèles référencés dans notre comparateur, mises à jour régulièrement.
En dimension 235/45 R20 (Hiver), les tarifs s'échelonnent de 93,10 € à 378,10 € — soit un écart de 1 à 4,1 entre l'entrée de gamme et le premium. La moitié des modèles se négocie sous 261,50 €.
Les marques les plus représentées en 235/45 R20
Étiquette énergie 235/45 R20 : combien ça coûte à la pompe ?
Calcul sur 40 000 km (durée de vie courante d'un train de pneus), au prix moyen national du gazole relevé le 15/10/2026 — source : flux quotidien DGCCRF via data.gouv.fr.
| Classe | Modèles | À partir de | Surcoût carburant / 40 000 km |
|---|---|---|---|
| ⛽ A | 20 | 194,60 € | référence |
| ⛽ B | 34 | 153,60 € | +93,84 € |
| ⛽ C | 56 | 81,80 € | +187,68 € |
| ⛽ D | 10 | 107,20 € | +281,52 € |
| ⛽ E | 1 | 218,90 € | +375,36 € |
En 235/45 R20, choisir un pneu classe A plutôt que classe E représente environ 375,36 € de carburant économisé sur la durée de vie du train — de quoi compenser une partie de l'écart de prix à l'achat.
Estimation indicative : on retient ~0,1 L/100 km par classe d'écart (ordre de grandeur retenu par la Commission européenne et l'ADEME). La consommation réelle dépend du véhicule, de la conduite et de la pression de gonflage.