Pneu Hiver 225/45 R18
75 pneus trouvés — ❄️ Hiver
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Bf Goodrich
Pneu BF GOODRICH G FORCE WINTER 2 225/45R18 95V
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RF
Yokohama
Pneu Runflat Hiver YOKOHAMA 225/45R18 95V W.Drive V905
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Lanvigator
Pneu LANVIGATOR WINTERGRIP UHP 225/45 R18 95 V
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Nokian
Pneu Hiver NOKIAN 225/45R18 95V Nokian Wr Snowproof
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RF
Hankook
Pneu HANKOOK WINTER I-CEPT EVO2 W320B 225/45R18 95H
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RF
Hankook
Pneu HANKOOK WINTER I-CEPT EVO3 W330 225/45R18 95V
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RF
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Dunlop
Pneu Hiver DUNLOP 225/45R18 95V Winter Sport 5 XL
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RF
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Michelin
Pneu Hiver MICHELIN 225/45R18 95H X-Ice Xi3 XL
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Continental
Pneu CONTINENTAL WINTER CONTACT TS 870 225/45R18 95V
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Continental
Pneu Hiver CONTINENTAL 225/45R18 95V WinterContact TS 850 P XL
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RF
Bridgestone
Pneu BRIDGESTONE BLIZZAK LM001 225/45R18 91H
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Prix des pneus hiver 225/45 R18 en 2026 : les chiffres du marché
Statistiques calculées sur les 75 modèles référencés dans notre comparateur, mises à jour régulièrement.
En dimension 225/45 R18 (Hiver), les tarifs s'échelonnent de 68,90 € à 224,90 € — soit un écart de 1 à 3,3 entre l'entrée de gamme et le premium. La moitié des modèles se négocie sous 150,90 €. 14 modèles runflat disponibles.
Les marques les plus représentées en 225/45 R18
Étiquette énergie 225/45 R18 : combien ça coûte à la pompe ?
Calcul sur 40 000 km (durée de vie courante d'un train de pneus), au prix moyen national du gazole relevé le 16/08/2026 — source : flux quotidien DGCCRF via data.gouv.fr.
| Classe | Modèles | À partir de | Surcoût carburant / 40 000 km |
|---|---|---|---|
| ⛽ A | 26 | 101,20 € | référence |
| ⛽ B | 48 | 61,00 € | +88,48 € |
| ⛽ C | 161 | 56,70 € | +176,96 € |
| ⛽ D | 67 | 61,30 € | +265,44 € |
| ⛽ E | 11 | 121,90 € | +353,92 € |
| ⛽ F | 1 | 111,30 € | +442,40 € |
En 225/45 R18, choisir un pneu classe A plutôt que classe F représente environ 442,40 € de carburant économisé sur la durée de vie du train — de quoi compenser une partie de l'écart de prix à l'achat.
Estimation indicative : on retient ~0,1 L/100 km par classe d'écart (ordre de grandeur retenu par la Commission européenne et l'ADEME). La consommation réelle dépend du véhicule, de la conduite et de la pression de gonflage.