Pneu Hiver 215/70 R16
41 pneus trouvés — ❄️ Hiver
❄️ Hiver
Bf Goodrich
Pneu BF GOODRICH G FORCE WINTER 2 215/70R16 100H
❄️ Hiver
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Bf Goodrich
Pneu BF GOODRICH G FORCE WINTER 2 215/70R16 100T
❄️ Hiver
Continental
Pneu Hiver CONTINENTAL 215/70R16 100T WinterContact TS 850 P
❄️ Hiver
Michelin
Pneu 4X4 Hiver Michelin 215/70R16 100T X-Ice Snow SUV
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Hankook
Pneu HANKOOK WINTER ICEPT LV RW12 215/70R16 108R
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Nokian
Pneu 4X4 Hiver Nokian Tyres 215/70R16 100H Nokian Tyres WR SUV 4
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Continental
Pneu CONTINENTAL WINTER CONTACT TS 870 215/70R16 100T
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Bridgestone
Pneu BRIDGESTONE BLIZZAK DM-V3 215/70R16 100S
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Goodyear
Pneu 4X4 Hiver GOODYEAR 215/70R16 104H Ultragrip Performance Suv Gen-1 XL
Goodyear
Pneu GOODYEAR ULTRAGRIP PERFORMANCE + SUV 215/70R16 104H
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Michelin
Pneu 4X4 Hiver MICHELIN 215/70R16 104H Latitude Alpin LA2 XL
❄️ Hiver
Continental
Pneu CONTINENTAL WINTER CONTACT TS 870 P 215/70R16 104H
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Dunlop
Pneu 4X4 Hiver DUNLOP 215/70R16 100T Winter Sport 5 SUV
❄️ Hiver
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Bridgestone
Pneu BRIDGESTONE BLIZZAK LM005 215/70R16 100T
Prix des pneus hiver 215/70 R16 en 2026 : les chiffres du marché
Statistiques calculées sur les 41 modèles référencés dans notre comparateur, mises à jour régulièrement.
En dimension 215/70 R16 (Hiver), les tarifs s'échelonnent de 65,10 € à 242,90 € — soit un écart de 1 à 3,7 entre l'entrée de gamme et le premium. La moitié des modèles se négocie sous 118,70 €.
Les marques les plus représentées en 215/70 R16
Étiquette énergie 215/70 R16 : combien ça coûte à la pompe ?
Calcul sur 40 000 km (durée de vie courante d'un train de pneus), au prix moyen national du gazole relevé le 15/10/2026 — source : flux quotidien DGCCRF via data.gouv.fr.
| Classe | Modèles | À partir de | Surcoût carburant / 40 000 km |
|---|---|---|---|
| ⛽ A | 2 | 108,90 € | référence |
| ⛽ B | 5 | 112,80 € | +93,84 € |
| ⛽ C | 77 | 61,00 € | +187,68 € |
| ⛽ D | 33 | 66,70 € | +281,52 € |
| ⛽ E | 11 | 83,90 € | +375,36 € |
| ⛽ F | 2 | 109,90 € | +469,20 € |
En 215/70 R16, choisir un pneu classe A plutôt que classe F représente environ 469,20 € de carburant économisé sur la durée de vie du train — de quoi compenser une partie de l'écart de prix à l'achat.
Estimation indicative : on retient ~0,1 L/100 km par classe d'écart (ordre de grandeur retenu par la Commission européenne et l'ADEME). La consommation réelle dépend du véhicule, de la conduite et de la pression de gonflage.