Pneu Hiver 215/55 R16
66 pneus trouvés — ❄️ Hiver
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Hankook
Pneu HANKOOK WINTER I*CEPT RS3 W462 215/55R16 93H
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Bf Goodrich
Pneu BF GOODRICH G FORCE WINTER 2 215/55R16 93H
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Yokohama
Pneu Hiver YOKOHAMA 215/55R16 93H Bluearth*Winter V906
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Hankook
Pneu HANKOOK WINTER I*CEPT RS3 W462 215/55R16 97H
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Michelin
Pneu Hiver MICHELIN 215/55R16 97H X-Ice Xi3 XL
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Hankook
Pneu HANKOOK WINTER I-CEPT EVO2 W320 215/55R16 97V
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Bf Goodrich
Pneu BF GOODRICH G FORCE WINTER 215/55R16 97H
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Pirelli
Pneu Hiver PIRELLI 215/55R16 93H WINTER SOTTOZERO 3
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RF
Yokohama
Pneu Runflat Hiver YOKOHAMA 215/55R16 97V W.Drive V902A
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Bridgestone
Pneu BRIDGESTONE BLIZZAK LM005 215/55R16 93H
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Michelin
Pneu Hiver Michelin 215/55R16 97H X-Ice Snow XL
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Dunlop
Pneu Hiver DUNLOP 215/55R16 93H Sp Winter Sport 3D Ms MO
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Goodyear
Pneu Hiver GOODYEAR 215/55R16 93H Ultragrip Performance Gen-1
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Nokian
Pneu Hiver Nokian Tyres 215/55R16 93H Nokian Tyres WR Snowproof
Prix des pneus hiver 215/55 R16 en 2026 : les chiffres du marché
Statistiques calculées sur les 66 modèles référencés dans notre comparateur, mises à jour régulièrement.
En dimension 215/55 R16 (Hiver), les tarifs s'échelonnent de 53,00 € à 191,90 € — soit un écart de 1 à 3,6 entre l'entrée de gamme et le premium. La moitié des modèles se négocie sous 115,50 €. 3 modèles runflat disponibles.
Les marques les plus représentées en 215/55 R16
Étiquette énergie 215/55 R16 : combien ça coûte à la pompe ?
Calcul sur 40 000 km (durée de vie courante d'un train de pneus), au prix moyen national du gazole relevé le 15/10/2026 — source : flux quotidien DGCCRF via data.gouv.fr.
| Classe | Modèles | À partir de | Surcoût carburant / 40 000 km |
|---|---|---|---|
| ⛽ A | 6 | 117,10 € | référence |
| ⛽ B | 39 | 54,40 € | +93,84 € |
| ⛽ C | 133 | 51,00 € | +187,68 € |
| ⛽ D | 33 | 53,10 € | +281,52 € |
| ⛽ E | 13 | 73,90 € | +375,36 € |
| ⛽ F | 2 | 95,60 € | +469,20 € |
En 215/55 R16, choisir un pneu classe A plutôt que classe F représente environ 469,20 € de carburant économisé sur la durée de vie du train — de quoi compenser une partie de l'écart de prix à l'achat.
Estimation indicative : on retient ~0,1 L/100 km par classe d'écart (ordre de grandeur retenu par la Commission européenne et l'ADEME). La consommation réelle dépend du véhicule, de la conduite et de la pression de gonflage.