Pneu Hiver 205/65 R16
62 pneus trouvés — ❄️ Hiver
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Continental
Pneu CONTINENTAL WINTER CONTACT TS 860 S 205/65R16 95H
❄️ Hiver
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Continental
Pneu CONTINENTAL WINTER CONTACT TS 870 205/65R16 95H
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Continental
Pneu CONTINENTAL VANCONTACT WINTER 205/65R16 107T
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Continental
Pneu CONTINENTAL VANCO WINTER 2 205/65R16 107T
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Michelin
Pneu Hiver Michelin 205/65R16 95H Alpin 5 Mercedes
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Nokian
Pneu Hiver Nokian 205/65R16 99R Nokian Tyres Hakkapeliitta R5 XL
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Continental
Pneu Hiver CONTINENTAL 205/65R16 95H WinterContact TS 860 S BMW Mini
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Bridgestone
Pneu camionnette Hiver Bridgestone 205/65R16 107T Blizzak W810
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Michelin
Pneu camionnette Hiver MICHELIN 205/65R16 103T Agilis 51 Snow-Ice
❄️ Hiver
Bridgestone
Pneu BRIDGESTONE BLIZZAK LM-32C 205/65R16 103T
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Continental
Pneu camionnette Hiver CONTINENTAL 205/65R16 107T VancoWinterContact
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Goodyear
Pneu GOODYEAR ULTRAGRIP 8 PERFORMANCE 205/65R16 95H
Prix des pneus hiver 205/65 R16 en 2026 : les chiffres du marché
Statistiques calculées sur les 62 modèles référencés dans notre comparateur, mises à jour régulièrement.
En dimension 205/65 R16 (Hiver), les tarifs s'échelonnent de 58,60 € à 707,10 € — soit un écart de 1 à 12,1 entre l'entrée de gamme et le premium. La moitié des modèles se négocie sous 116,90 €.
Les marques les plus représentées en 205/65 R16
Étiquette énergie 205/65 R16 : combien ça coûte à la pompe ?
Calcul sur 40 000 km (durée de vie courante d'un train de pneus), au prix moyen national du gazole relevé le 14/10/2026 — source : flux quotidien DGCCRF via data.gouv.fr.
| Classe | Modèles | À partir de | Surcoût carburant / 40 000 km |
|---|---|---|---|
| ⛽ A | 11 | 95,60 € | référence |
| ⛽ B | 23 | 94,90 € | +93,76 € |
| ⛽ C | 93 | 55,99 € | +187,52 € |
| ⛽ D | 48 | 57,30 € | +281,28 € |
| ⛽ E | 8 | 73,90 € | +375,04 € |
| ⛽ F | 2 | 106,90 € | +468,80 € |
En 205/65 R16, choisir un pneu classe A plutôt que classe F représente environ 468,80 € de carburant économisé sur la durée de vie du train — de quoi compenser une partie de l'écart de prix à l'achat.
Estimation indicative : on retient ~0,1 L/100 km par classe d'écart (ordre de grandeur retenu par la Commission européenne et l'ADEME). La consommation réelle dépend du véhicule, de la conduite et de la pression de gonflage.