Pneu Hiver 205/65 R15
62 pneus trouvés — ❄️ Hiver
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Continental
Pneu Hiver Continental 205/65R15 94H Wintercontact Ts850
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Bf Goodrich
Pneu BF GOODRICH G FORCE WINTER 2 205/65R15 94H
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Bf Goodrich
Pneu BF GOODRICH G FORCE WINTER 2 205/65R15 94T
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Yokohama
Pneu Camionnette Hiver YOKOHAMA 205/65R15 102T W.Drive Wy01
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Yokohama
Pneu YOKOHAMA BLUEARTH WINTER V905 205/65R15 94H
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Pirelli
Pneu Hiver PIRELLI 205/65R15 94T CINTURATO WINTER
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Nokian
Pneu Hiver Nokian Tyres 205/65R15 94T Nokian Tyres WR SnowProof
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Goodyear
Pneu Hiver GOODYEAR 205/65R15 94T Ultragrip 9 Ms
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Michelin
Pneu Hiver MICHELIN 205/65R15 99T X-Ice Xi3 XL
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Uniroyal
Pneu Hiver Uniroyal 205/65R15 94T WinterExpert
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Hankook
Pneu HANKOOK WINTER ICEPT LV RW12 205/65R15 102T
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Michelin
Pneu Hiver MICHELIN 205/65R15 99T X-Ice Snow XL
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Uniroyal
Pneu camionnette Hiver UNIROYAL 205/65R15 102T Snow Max 2
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Goodyear
Pneu Hiver GOODYEAR 205/65R15 94H ULTRAGRIP 9+ MS
Prix des pneus hiver 205/65 R15 en 2026 : les chiffres du marché
Statistiques calculées sur les 62 modèles référencés dans notre comparateur, mises à jour régulièrement.
En dimension 205/65 R15 (Hiver), les tarifs s'échelonnent de 55,70 € à 215,50 € — soit un écart de 1 à 3,9 entre l'entrée de gamme et le premium. La moitié des modèles se négocie sous 100,60 €.
Les marques les plus représentées en 205/65 R15
Étiquette énergie 205/65 R15 : combien ça coûte à la pompe ?
Calcul sur 40 000 km (durée de vie courante d'un train de pneus), au prix moyen national du gazole relevé le 14/10/2026 — source : flux quotidien DGCCRF via data.gouv.fr.
| Classe | Modèles | À partir de | Surcoût carburant / 40 000 km |
|---|---|---|---|
| ⛽ A | 3 | 93,40 € | référence |
| ⛽ B | 27 | 52,40 € | +93,76 € |
| ⛽ C | 113 | 46,70 € | +187,52 € |
| ⛽ D | 40 | 45,60 € | +281,28 € |
| ⛽ E | 17 | 57,60 € | +375,04 € |
| ⛽ F | 6 | 67,50 € | +468,80 € |
En 205/65 R15, choisir un pneu classe A plutôt que classe F représente environ 468,80 € de carburant économisé sur la durée de vie du train — de quoi compenser une partie de l'écart de prix à l'achat.
Estimation indicative : on retient ~0,1 L/100 km par classe d'écart (ordre de grandeur retenu par la Commission européenne et l'ADEME). La consommation réelle dépend du véhicule, de la conduite et de la pression de gonflage.