Pneu Hiver 195/65 R15
94 pneus trouvés — ❄️ Hiver
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Bridgestone
Pneu BRIDGESTONE BLIZZAK LM005 195/65R15 91H
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Continental
Pneu CONTINENTAL CONTI WINTER CONTACT TS 830P 195/65R15 91T
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Bridgestone
Pneu BRIDGESTONE BLIZZAK LM005 195/65R15 95T
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Yokohama
Pneu Hiver YOKOHAMA 195/65R15 91H Bluearth*Winter V906
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Continental
Pneu Hiver Continental 195/65R15 91H Wintercontact Ts850
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Continental
Pneu CONTINENTAL WINTER CONTACT TS 870 195/65R15 91H
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Continental
Pneu CONTINENTAL WINTER CONTACT TS 870 195/65R15 95T
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Michelin
Pneu Hiver Michelin 195/65R15 95T X-Ice Snow XL
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Goodyear
Pneu GOODYEAR ULTRAGRIP PERFORMANCE 3 195/65R15 91H
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Goodyear
Pneu Hiver GOODYEAR 195/65R15 91H Ultragrip 9+ MS
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Nokian
Pneu Hiver Nokian 195/65R15 95R Nokian Tyres Hakkapeliitta R5 XL
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Continental
Pneu CONTINENTAL VANCONTACT WINTER 195/65R15 98T
Prix des pneus hiver 195/65 R15 en 2026 : les chiffres du marché
Statistiques calculées sur les 94 modèles référencés dans notre comparateur, mises à jour régulièrement.
En dimension 195/65 R15 (Hiver), les tarifs s'échelonnent de 42,70 € à 156,10 € — soit un écart de 1 à 3,7 entre l'entrée de gamme et le premium. La moitié des modèles se négocie sous 72,90 €.
Les marques les plus représentées en 195/65 R15
Étiquette énergie 195/65 R15 : combien ça coûte à la pompe ?
Calcul sur 40 000 km (durée de vie courante d'un train de pneus), au prix moyen national du gazole relevé le 16/08/2026 — source : flux quotidien DGCCRF via data.gouv.fr.
| Classe | Modèles | À partir de | Surcoût carburant / 40 000 km |
|---|---|---|---|
| ⛽ A | 8 | 54,90 € | référence |
| ⛽ B | 60 | 56,60 € | +88,48 € |
| ⛽ C | 219 | 36,40 € | +176,96 € |
| ⛽ D | 64 | 41,40 € | +265,44 € |
| ⛽ E | 11 | 46,70 € | +353,92 € |
| ⛽ F | 4 | 49,90 € | +442,40 € |
En 195/65 R15, choisir un pneu classe A plutôt que classe F représente environ 442,40 € de carburant économisé sur la durée de vie du train — de quoi compenser une partie de l'écart de prix à l'achat.
Estimation indicative : on retient ~0,1 L/100 km par classe d'écart (ordre de grandeur retenu par la Commission européenne et l'ADEME). La consommation réelle dépend du véhicule, de la conduite et de la pression de gonflage.