Pneu Hiver 185/80 R14

6 pneus trouvés — ❄️ Hiver

❄️ Hiver 📐 185/80 R14
Pneu Camionnette Hiver Yokohama 185/80R14 102Q W.Drive Wy01 ❄️ Hiver

Yokohama

Pneu Camionnette Hiver Yokohama 185/80R14 102Q W.Drive Wy01

⛽ E 🌧️ C 🔊 72dB
À partir de 87,80 €
le pneu
Pneu HANKOOK WINTER ICEPT LV RW12 185/80R14 102R ❄️ Hiver

Hankook

Pneu HANKOOK WINTER ICEPT LV RW12 185/80R14 102R

⛽ D 🌧️ C 🔊 73dB
À partir de 98,00 €
le pneu
Pneu TOYO OBSERVE VAN 185/80R14 102S ❄️ Hiver

Toyo

Pneu TOYO OBSERVE VAN 185/80R14 102S

⛽ D 🌧️ C 🔊 72dB
À partir de 108,00 €
le pneu
Pneu camionnette Hiver Tracmax 185/80R14 102R X-Privilo VS450 ❄️ Hiver

Tracmax

Pneu camionnette Hiver Tracmax 185/80R14 102R X-Privilo VS450

⛽ C 🌧️ B 🔊 72dB
À partir de 108,90 €
le pneu
Pneu camionnette Hiver UNIROYAL 185/80R14 102Q Snow Max 2 ❄️ Hiver

Uniroyal

Pneu camionnette Hiver UNIROYAL 185/80R14 102Q Snow Max 2

⛽ D 🌧️ C 🔊 73dB
À partir de 115,50 €
le pneu

Prix des pneus hiver 185/80 R14 en 2026 : les chiffres du marché

Statistiques calculées sur les 6 modèles référencés dans notre comparateur, mises à jour régulièrement.

À partir de
75,90 €
Prix médian
108,00 €
Prix moyen
99,02 €
Modèles référencés
6

En dimension 185/80 R14 (Hiver), les tarifs s'échelonnent de 75,90 € à 115,50 €. La moitié des modèles se négocie sous 108,00 €.

Les marques les plus représentées en 185/80 R14

Étiquette énergie 185/80 R14 : combien ça coûte à la pompe ?

Calcul sur 40 000 km (durée de vie courante d'un train de pneus), au prix moyen national du gazole relevé le 16/08/2026 — source : flux quotidien DGCCRF via data.gouv.fr.

Gazole2,212 €/LSP952,048 €/L
ClasseModèlesÀ partir deSurcoût carburant / 40 000 km
⛽ C1560,30 €+176,96 €
⛽ D965,30 €+265,44 €
⛽ E358,10 €+353,92 €
⛽ F174,90 €+442,40 €

En 185/80 R14, choisir un pneu classe C plutôt que classe F représente environ 265,44 € de carburant économisé sur la durée de vie du train — de quoi compenser une partie de l'écart de prix à l'achat.

Estimation indicative : on retient ~0,1 L/100 km par classe d'écart (ordre de grandeur retenu par la Commission européenne et l'ADEME). La consommation réelle dépend du véhicule, de la conduite et de la pression de gonflage.