Pneu Hiver 175/60 R18

6 pneus trouvés — ❄️ Hiver

❄️ Hiver 📐 175/60 R18
Pneu FALKEN EUROWINTER HS01 175/60R18 85H ❄️ Hiver

Falken

Pneu FALKEN EUROWINTER HS01 175/60R18 85H

⛽ D 🌧️ B 🔊 68dB
À partir de 106,20 €
le pneu
Pneu CONTINENTAL WINTER CONTACT TS 870 175/60R18 85H ❄️ Hiver

Continental

Pneu CONTINENTAL WINTER CONTACT TS 870 175/60R18 85H

⛽ D 🌧️ C 🔊 71dB
À partir de 111,30 €
le pneu
Pneu FALKEN HS02 175/60R18 85H ❄️ Hiver

Falken

Pneu FALKEN HS02 175/60R18 85H

⛽ D 🌧️ B 🔊 69dB
À partir de 112,20 €
le pneu
Pneu BRIDGESTONE BLIZZAK 6 175/60R18 85V ❄️ Hiver

Bridgestone

Pneu BRIDGESTONE BLIZZAK 6 175/60R18 85V

⛽ C 🌧️ B 🔊 70dB
À partir de 139,00 €
le pneu
Pneu PIRELLI CINTURATO WINTER 2 175/60R18 85H ❄️ Hiver

Pirelli

Pneu PIRELLI CINTURATO WINTER 2 175/60R18 85H

⛽ C 🌧️ B 🔊 70dB
À partir de 161,30 €
le pneu
Pneu MICHELIN ALPIN 6 175/60R18 85H ❄️ Hiver

Michelin

Pneu MICHELIN ALPIN 6 175/60R18 85H

⛽ D 🌧️ B 🔊 69dB
À partir de 172,90 €
le pneu

Prix des pneus hiver 175/60 R18 en 2026 : les chiffres du marché

Statistiques calculées sur les 6 modèles référencés dans notre comparateur, mises à jour régulièrement.

À partir de
106,20 €
Prix médian
139,00 €
Prix moyen
133,82 €
Modèles référencés
6

En dimension 175/60 R18 (Hiver), les tarifs s'échelonnent de 106,20 € à 172,90 €. La moitié des modèles se négocie sous 139,00 €.

Les marques les plus représentées en 175/60 R18

Étiquette énergie 175/60 R18 : combien ça coûte à la pompe ?

Calcul sur 40 000 km (durée de vie courante d'un train de pneus), au prix moyen national du gazole relevé le 14/10/2026 — source : flux quotidien DGCCRF via data.gouv.fr.

Gazole2,344 €/LSP952,214 €/L
ClasseModèlesÀ partir deSurcoût carburant / 40 000 km
⛽ A1146,50 €référence
⛽ B1141,90 €+93,76 €
⛽ C7136,60 €+187,52 €
⛽ D4106,20 €+281,28 €

En 175/60 R18, choisir un pneu classe A plutôt que classe D représente environ 281,28 € de carburant économisé sur la durée de vie du train — de quoi compenser une partie de l'écart de prix à l'achat.

Estimation indicative : on retient ~0,1 L/100 km par classe d'écart (ordre de grandeur retenu par la Commission européenne et l'ADEME). La consommation réelle dépend du véhicule, de la conduite et de la pression de gonflage.