Pneu Été 325/30 R20

7 pneus trouvés — ☀️ Été

☀️ Été 📐 325/30 R20
Pneu DUNLOP 325/30R20 102Y Sp Sportmaxx Gt ☀️ Été

Dunlop

Pneu DUNLOP 325/30R20 102Y Sp Sportmaxx Gt

⛽ F 🌧️ B 🔊 71dB
À partir de 326,90 €
le pneu
Pneu PIRELLI P ZERO (PZ4) 325/30R20 106Y ☀️ Été

Pirelli

Pneu PIRELLI P ZERO (PZ4) 325/30R20 106Y

⛽ D 🌧️ B 🔊 70dB
À partir de 444,40 €
le pneu
Pneu Hankook 325/30R20 106Y Ventus evo Z XL ☀️ Été

Hankook

Pneu Hankook 325/30R20 106Y Ventus evo Z XL

⛽ D 🌧️ D 🔊 74dB
À partir de 501,40 €
le pneu
Pneu MICHELIN PILOT SPORT CUP 2 325/30R20 106Y ☀️ Été

Michelin

Pneu MICHELIN PILOT SPORT CUP 2 325/30R20 106Y

⛽ D 🌧️ D 🔊 74dB
À partir de 543,90 €
le pneu
Pneu PIRELLI P ZERO R 325/30R20 106Y ☀️ Été

Pirelli

Pneu PIRELLI P ZERO R 325/30R20 106Y

⛽ C 🌧️ B 🔊 74dB
À partir de 660,60 €
le pneu
Pneu MICHELIN PILOT SPORT CUP 2 R 325/30R20 102Y ☀️ Été

Michelin

Pneu MICHELIN PILOT SPORT CUP 2 R 325/30R20 102Y

⛽ D 🌧️ D 🔊 74dB
À partir de 816,90 €
le pneu
Pneu MICHELIN PILOT SPORT CUP 2 R 325/30R20 106Y ☀️ Été

Michelin

Pneu MICHELIN PILOT SPORT CUP 2 R 325/30R20 106Y

⛽ C 🌧️ D 🔊 74dB
À partir de 924,60 €
le pneu

Prix des pneus Été 325/30 R20 en 2026 : les chiffres du marché

Statistiques calculées sur les 7 modèles référencés dans notre comparateur, mises à jour régulièrement.

À partir de
326,90 €
Prix médian
543,90 €
Prix moyen
602,67 €
Modèles référencés
7

En dimension 325/30 R20 (Été), les tarifs s'échelonnent de 326,90 € à 924,60 € — soit un écart de 1 à 2,8 entre l'entrée de gamme et le premium. La moitié des modèles se négocie sous 543,90 €.

Les marques les plus représentées en 325/30 R20

Étiquette énergie 325/30 R20 : combien ça coûte à la pompe ?

Calcul sur 40 000 km (durée de vie courante d'un train de pneus), au prix moyen national du gazole relevé le 13/09/2026 — source : flux quotidien DGCCRF via data.gouv.fr.

Gazole2,299 €/LSP952,166 €/L
ClasseModèlesÀ partir deSurcoût carburant / 40 000 km
⛽ C3335,70 €+183,92 €
⛽ D4444,40 €+275,88 €
⛽ F1326,90 €+459,80 €

En 325/30 R20, choisir un pneu classe C plutôt que classe F représente environ 275,88 € de carburant économisé sur la durée de vie du train — de quoi compenser une partie de l'écart de prix à l'achat.

Estimation indicative : on retient ~0,1 L/100 km par classe d'écart (ordre de grandeur retenu par la Commission européenne et l'ADEME). La consommation réelle dépend du véhicule, de la conduite et de la pression de gonflage.