Pneu Été 325/25 R21

5 pneus trouvés — ☀️ Été

☀️ Été 📐 325/25 R21
Pneu CONTINENTAL SPORTCONTACT 6 325/25R21 102Y ☀️ Été

Continental

Pneu CONTINENTAL SPORTCONTACT 6 325/25R21 102Y

⛽ D 🌧️ A 🔊 75dB
À partir de 199,20 €
le pneu
Pneu HANKOOK VENTUS S1 EVO 3 K127 325/25R21 102Y ☀️ Été

Hankook

Pneu HANKOOK VENTUS S1 EVO 3 K127 325/25R21 102Y

⛽ C 🌧️ A 🔊 73dB
À partir de 201,70 €
le pneu
Pneu Runflat YOKOHAMA 325/25R21 102Y Advan Sport V105 XL ☀️ Été RF

Yokohama

Pneu Runflat YOKOHAMA 325/25R21 102Y Advan Sport V105 XL

⛽ A 🌧️ D 🔊 72dB
À partir de 298,70 €
le pneu
Pneu PIRELLI P ZERO 325/25R21 102Y ☀️ Été

Pirelli

Pneu PIRELLI P ZERO 325/25R21 102Y

⛽ D 🌧️ A 🔊 75dB
À partir de 314,50 €
le pneu
Pneu MICHELIN PILOT SPORT 4S 325/25R21 102Y ☀️ Été

Michelin

Pneu MICHELIN PILOT SPORT 4S 325/25R21 102Y

⛽ C 🌧️ A 🔊 73dB
À partir de 333,00 €
le pneu

Prix des pneus Été 325/25 R21 en 2026 : les chiffres du marché

Statistiques calculées sur les 5 modèles référencés dans notre comparateur, mises à jour régulièrement.

À partir de
199,20 €
Prix médian
298,70 €
Prix moyen
269,42 €
Modèles référencés
5

En dimension 325/25 R21 (Été), les tarifs s'échelonnent de 199,20 € à 333,00 €. La moitié des modèles se négocie sous 298,70 €. 1 modèle runflat disponible.

Les marques les plus représentées en 325/25 R21

Étiquette énergie 325/25 R21 : combien ça coûte à la pompe ?

Calcul sur 40 000 km (durée de vie courante d'un train de pneus), au prix moyen national du gazole relevé le 14/10/2026 — source : flux quotidien DGCCRF via data.gouv.fr.

Gazole2,344 €/LSP952,214 €/L
ClasseModèlesÀ partir deSurcoût carburant / 40 000 km
⛽ A1298,70 €référence
⛽ C2201,70 €+187,52 €
⛽ D2199,20 €+281,28 €

En 325/25 R21, choisir un pneu classe A plutôt que classe D représente environ 281,28 € de carburant économisé sur la durée de vie du train — de quoi compenser une partie de l'écart de prix à l'achat.

Estimation indicative : on retient ~0,1 L/100 km par classe d'écart (ordre de grandeur retenu par la Commission européenne et l'ADEME). La consommation réelle dépend du véhicule, de la conduite et de la pression de gonflage.