Pneu Été 315/35 R21
40 pneus trouvés — ☀️ Été
☀️ Été
RF
☀️ Été
RF
Continental
Pneu CONTINENTAL PREMIUM CONTACT 6 SUV 315/35R21 111Y
☀️ Été
☀️ Été
Bridgestone
Pneu BRIDGESTONE POTENZA SPORT EVO 315/35R21 111Y
☀️ Été
RF
Continental
Pneu CONTINENTAL PREMIUM CONTACT 6 315/35R21 111Y
☀️ Été
Michelin
Pneu MICHELIN PILOT SPORT 4 SUV 315/35R21 111Y
☀️ Été
Pirelli
Pneu 4X4 PIRELLI 315/35R21 111Y P-ZERO (PZ4) * XL
☀️ Été
RF
Continental
Pneu Runflat CONTINENTAL 315/35R21 111Y PremiumContact 6 BMW XL
☀️ Été
RF
Goodyear
Pneu 4X4 Runflat GOODYEAR 315/35R21 111Y Eagle F1 (Asymmetric) 3 SUV ROF BMW M ini XL
☀️ Été
Goodyear
Pneu GOODYEAR 315/35R21 111Y Eagle F1 SuperSport Ferrari XL
☀️ Été
Continental
Pneu CONTINENTAL SPORTCONTACT 7 315/35R21 114Y
☀️ Été
RF
Michelin
Pneu MICHELIN PILOT SPORT 4 SUV 315/35R21 111Y
☀️ Été
Goodyear
Pneu 4X4 GOODYEAR 315/35R21 111Y Eagle F1 Asymmetric 6 XL
☀️ Été
☀️ Été
☀️ Été
Pirelli
Pneu 4X4 Pirelli 315/35R21 111V Scorpion Verde All Season Porsche XL
Prix des pneus Été 315/35 R21 en 2026 : les chiffres du marché
Statistiques calculées sur les 40 modèles référencés dans notre comparateur, mises à jour régulièrement.
En dimension 315/35 R21 (Été), les tarifs s'échelonnent de 100,90 € à 454,00 € — soit un écart de 1 à 4,5 entre l'entrée de gamme et le premium. La moitié des modèles se négocie sous 276,50 €. 7 modèles runflat disponibles.
Les marques les plus représentées en 315/35 R21
Étiquette énergie 315/35 R21 : combien ça coûte à la pompe ?
Calcul sur 40 000 km (durée de vie courante d'un train de pneus), au prix moyen national du gazole relevé le 15/10/2026 — source : flux quotidien DGCCRF via data.gouv.fr.
| Classe | Modèles | À partir de | Surcoût carburant / 40 000 km |
|---|---|---|---|
| ⛽ A | 2 | 296,00 € | référence |
| ⛽ B | 17 | 127,10 € | +93,84 € |
| ⛽ C | 26 | 100,90 € | +187,68 € |
| ⛽ D | 5 | 199,60 € | +281,52 € |
En 315/35 R21, choisir un pneu classe A plutôt que classe D représente environ 281,52 € de carburant économisé sur la durée de vie du train — de quoi compenser une partie de l'écart de prix à l'achat.
Estimation indicative : on retient ~0,1 L/100 km par classe d'écart (ordre de grandeur retenu par la Commission européenne et l'ADEME). La consommation réelle dépend du véhicule, de la conduite et de la pression de gonflage.