Pneu Été 305/40 R20
23 pneus trouvés — ☀️ Été
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Hankook
Pneu HANKOOK VENTUS EVO SUV K137A 305/40R20 112Y
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Hankook
Pneu HANKOOK VENTUS S1 EVO 3 SUV K127A 305/40R20 112Y
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Tracmax
Pneu 4X4 Tracmax 305/40R20 112Y X-Privilo RS01+ XL
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Bridgestone
Pneu BRIDGESTONE DUELER H/P SPORT 305/40R20 112Y
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Continental
Pneu CONTINENTAL CONTI SPORT CONTACT 5P 305/40R20 112Y
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Goodyear
Pneu GOODYEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 305/40R20 112Y
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RF
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Hankook
Pneu 4X4 Hankook 305/40R20 112Y Ventus S1 Evo4 X BMW Mini XL
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RF
Hankook
Pneu 4X4 Runflat Hankook 305/40R20 112Y Ventus S1 Evo3 SUV RF BMW Mini XL
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Michelin
Pneu MICHELIN PILOT SPORT 4 SUV 305/40R20 112Y
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Pirelli
Pneu 4X4 PIRELLI 305/40R20 112Y P-Zero (PZ4) BMW Mini XL
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Pirelli
Pneu 4X4 Pirelli 305/40R20 112V Scorpion Verde All Season Porsche XL
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RF
Michelin
Pneu MICHELIN PILOT SPORT 4 SUV 305/40R20 112Y
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RF
Goodyear
Pneu 4X4 Runflat GOODYEAR 305/40R20 112Y Eagle F1 (Asymmetric) 3 SUV ROF BMW M ini XL
Prix des pneus Été 305/40 R20 en 2026 : les chiffres du marché
Statistiques calculées sur les 23 modèles référencés dans notre comparateur, mises à jour régulièrement.
En dimension 305/40 R20 (Été), les tarifs s'échelonnent de 97,99 € à 461,90 € — soit un écart de 1 à 4,7 entre l'entrée de gamme et le premium. La moitié des modèles se négocie sous 295,30 €. 4 modèles runflat disponibles.
Les marques les plus représentées en 305/40 R20
Étiquette énergie 305/40 R20 : combien ça coûte à la pompe ?
Calcul sur 40 000 km (durée de vie courante d'un train de pneus), au prix moyen national du gazole relevé le 14/10/2026 — source : flux quotidien DGCCRF via data.gouv.fr.
| Classe | Modèles | À partir de | Surcoût carburant / 40 000 km |
|---|---|---|---|
| ⛽ A | 2 | 327,90 € | référence |
| ⛽ B | 12 | 105,30 € | +93,76 € |
| ⛽ C | 18 | 97,99 € | +187,52 € |
| ⛽ D | 3 | 211,60 € | +281,28 € |
En 305/40 R20, choisir un pneu classe A plutôt que classe D représente environ 281,28 € de carburant économisé sur la durée de vie du train — de quoi compenser une partie de l'écart de prix à l'achat.
Estimation indicative : on retient ~0,1 L/100 km par classe d'écart (ordre de grandeur retenu par la Commission européenne et l'ADEME). La consommation réelle dépend du véhicule, de la conduite et de la pression de gonflage.