Pneu Été 305/25 R21

7 pneus trouvés — ☀️ Été

☀️ Été 📐 305/25 R21
Pneu YOKOHAMA ADVAN SPORT V105S 305/25R21 98Y ☀️ Été

Yokohama

Pneu YOKOHAMA ADVAN SPORT V105S 305/25R21 98Y

⛽ D 🌧️ A 🔊 72dB
À partir de 258,80 €
le pneu
Pneu HANKOOK VENTUS S1 EVO 3 K127 305/25R21 98Y ☀️ Été

Hankook

Pneu HANKOOK VENTUS S1 EVO 3 K127 305/25R21 98Y

⛽ C 🌧️ A 🔊 75dB
À partir de 263,30 €
le pneu
Pneu PIRELLI 305/25R21 98Y PZERO E XL ☀️ Été

Pirelli

Pneu PIRELLI 305/25R21 98Y PZERO E XL

⛽ D 🌧️ A 🔊 74dB
À partir de 300,50 €
le pneu
Pneu Continental 305/25R21 98Y SportContact 7 XL ☀️ Été

Continental

Pneu Continental 305/25R21 98Y SportContact 7 XL

⛽ D 🌧️ A 🔊 75dB
À partir de 304,90 €
le pneu
Pneu CONTINENTAL 305/25R21 98Y SportContact 6 XL ☀️ Été

Continental

Pneu CONTINENTAL 305/25R21 98Y SportContact 6 XL

⛽ D 🌧️ A 🔊 75dB
À partir de 305,90 €
le pneu
Pneu DUNLOP 305/25R21 98Y Sport Maxx Rt XL ☀️ Été

Dunlop

Pneu DUNLOP 305/25R21 98Y Sport Maxx Rt XL

⛽ C 🌧️ A 🔊 73dB
À partir de 318,80 €
le pneu
Pneu MICHELIN PILOT SPORT 4S 305/25R21 98Y ☀️ Été

Michelin

Pneu MICHELIN PILOT SPORT 4S 305/25R21 98Y

⛽ D 🌧️ A 🔊 73dB
À partir de 323,00 €
le pneu

Prix des pneus Été 305/25 R21 en 2026 : les chiffres du marché

Statistiques calculées sur les 7 modèles référencés dans notre comparateur, mises à jour régulièrement.

À partir de
258,80 €
Prix médian
304,90 €
Prix moyen
296,46 €
Modèles référencés
7

En dimension 305/25 R21 (Été), les tarifs s'échelonnent de 258,80 € à 323,00 €. La moitié des modèles se négocie sous 304,90 €.

Les marques les plus représentées en 305/25 R21

Étiquette énergie 305/25 R21 : combien ça coûte à la pompe ?

Calcul sur 40 000 km (durée de vie courante d'un train de pneus), au prix moyen national du gazole relevé le 16/08/2026 — source : flux quotidien DGCCRF via data.gouv.fr.

Gazole2,212 €/LSP952,048 €/L
ClasseModèlesÀ partir deSurcoût carburant / 40 000 km
⛽ C2263,30 €+176,96 €
⛽ D5258,80 €+265,44 €

En 305/25 R21, choisir un pneu classe C plutôt que classe D représente environ 88,48 € de carburant économisé sur la durée de vie du train — de quoi compenser une partie de l'écart de prix à l'achat.

Estimation indicative : on retient ~0,1 L/100 km par classe d'écart (ordre de grandeur retenu par la Commission européenne et l'ADEME). La consommation réelle dépend du véhicule, de la conduite et de la pression de gonflage.