Pneu Été 295/35 R22
20 pneus trouvés — ☀️ Été
☀️ Été
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Yokohama
Pneu 4X4 Yokohama 295/35R22 108Y Advan Sport V105T
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Hankook
Pneu HANKOOK VENTUS EVO SUV K137A 295/35R22 108Y
Continental
Pneu CONTINENTAL SPORTCONTACT 7 295/35R22 108Y
☀️ Été
Hankook
Pneu 4X4 HANKOOK 295/35R22 108Y veNtus S1 evo2 SUV XL
☀️ Été
Continental
Pneu 4X4 Continental 295/35R22 108V CrossContact RX XL
☀️ Été
Continental
Pneu CONTINENTAL 295/35R22 108Y SportContact 6 XL
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Bridgestone
Pneu BRIDGESTONE POTENZA SPORT 295/35R22 108Y
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Goodyear
Pneu GOODYEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC 3 SUV 295/35R22 108Y
☀️ Été
☀️ Été
Hankook
Pneu 4X4 Hankook 295/35R22 108Y Ventus S1 Evo3 SUV XL
☀️ Été
☀️ Été
Michelin
Pneu MICHELIN PILOT SPORT 4 SUV 295/35R22 108Y
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Pirelli
Pneu 4X4 PIRELLI 295/35R22 108Y P-Zero (PZ4) Jaguar XL
☀️ Été
Goodyear
Pneu GOODYEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 295/35R22 108Y
☀️ Été
☀️ Été
Goodyear
Pneu GOODYEAR EAGLE F1 SUPERSPORT 295/35R22 108Y
☀️ Été
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Prix des pneus Été 295/35 R22 en 2026 : les chiffres du marché
Statistiques calculées sur les 20 modèles référencés dans notre comparateur, mises à jour régulièrement.
En dimension 295/35 R22 (Été), les tarifs s'échelonnent de 249,90 € à 476,30 €. La moitié des modèles se négocie sous 343,10 €.
Les marques les plus représentées en 295/35 R22
Étiquette énergie 295/35 R22 : combien ça coûte à la pompe ?
Calcul sur 40 000 km (durée de vie courante d'un train de pneus), au prix moyen national du gazole relevé le 14/10/2026 — source : flux quotidien DGCCRF via data.gouv.fr.
| Classe | Modèles | À partir de | Surcoût carburant / 40 000 km |
|---|---|---|---|
| ⛽ A | 1 | 343,10 € | référence |
| ⛽ B | 9 | 286,90 € | +93,76 € |
| ⛽ C | 12 | 269,70 € | +187,52 € |
| ⛽ D | 4 | 249,90 € | +281,28 € |
| ⛽ E | 1 | 279,50 € | +375,04 € |
En 295/35 R22, choisir un pneu classe A plutôt que classe E représente environ 375,04 € de carburant économisé sur la durée de vie du train — de quoi compenser une partie de l'écart de prix à l'achat.
Estimation indicative : on retient ~0,1 L/100 km par classe d'écart (ordre de grandeur retenu par la Commission européenne et l'ADEME). La consommation réelle dépend du véhicule, de la conduite et de la pression de gonflage.