Pneu Été 295/30 R19
25 pneus trouvés — ☀️ Été
☀️ Été
☀️ Été
☀️ Été
☀️ Été
☀️ Été
☀️ Été
☀️ Été
☀️ Été
☀️ Été
☀️ Été
Dunlop
Pneu DUNLOP 295/30R19 100Y Sp Sportmaxx Gt RO1 XL
☀️ Été
Bridgestone
Pneu BRIDGESTONE POTENZA SPORT EVO 295/30R19 100Y
☀️ Été
Goodyear
Pneu GOODYEAR 295/30R19 100Y Eagle F1 (Asymmetric) 2 XL
☀️ Été
Michelin
Pneu Michelin 295/30R19 100Y Pilot Sport PS2 Porsche XL
☀️ Été
Yokohama
Pneu Yokohama 295/30R19 100Y Advan Sport V105S XL
☀️ Été
Goodyear
Pneu GOODYEAR EAGLE F1 SUPERSPORT 295/30R19 100Y
☀️ Été
Bridgestone
Pneu BRIDGESTONE POTENZA SPORT 295/30R19 100Y
☀️ Été
☀️ Été
Continental
Pneu CONTINENTAL SPORTCONTACT 7 295/30R19 100Y
☀️ Été
Continental
Pneu CONTINENTAL 295/30R19 100Y SportContact 6 XL
☀️ Été
Continental
Pneu CONTINENTAL 295/30R19 100Y ContiSportContact 3 N1 XL
☀️ Été
Continental
Pneu CONTINENTAL 295/30R19 100Y ContiSportContact 5P RO1 XL
☀️ Été
Yokohama
Pneu Yokohama 295/30R19 100W Advan Neova Ad08R XL
☀️ Été
Michelin
Pneu MICHELIN 295/30R19 100Y Pilot Super Sport XL
☀️ Été
Michelin
Pneu MICHELIN 295/30R19 100Y Pilot Sport Cup 2 XL
Prix des pneus Été 295/30 R19 en 2026 : les chiffres du marché
Statistiques calculées sur les 25 modèles référencés dans notre comparateur, mises à jour régulièrement.
En dimension 295/30 R19 (Été), les tarifs s'échelonnent de 163,70 € à 394,90 € — soit un écart de 1 à 2,4 entre l'entrée de gamme et le premium. La moitié des modèles se négocie sous 257,50 €.
Les marques les plus représentées en 295/30 R19
Étiquette énergie 295/30 R19 : combien ça coûte à la pompe ?
Calcul sur 40 000 km (durée de vie courante d'un train de pneus), au prix moyen national du gazole relevé le 13/09/2026 — source : flux quotidien DGCCRF via data.gouv.fr.
| Classe | Modèles | À partir de | Surcoût carburant / 40 000 km |
|---|---|---|---|
| ⛽ C | 6 | 254,80 € | +183,92 € |
| ⛽ D | 14 | 163,70 € | +275,88 € |
| ⛽ E | 7 | 189,40 € | +367,84 € |
| ⛽ F | 4 | 168,90 € | +459,80 € |
En 295/30 R19, choisir un pneu classe C plutôt que classe F représente environ 275,88 € de carburant économisé sur la durée de vie du train — de quoi compenser une partie de l'écart de prix à l'achat.
Estimation indicative : on retient ~0,1 L/100 km par classe d'écart (ordre de grandeur retenu par la Commission européenne et l'ADEME). La consommation réelle dépend du véhicule, de la conduite et de la pression de gonflage.