Pneu Été 285/40 R22
58 pneus trouvés — ☀️ Été
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Yokohama
Pneu 4X4 Yokohama 285/40R22 110V Parada Spec-X Pa02
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Hankook
Pneu HANKOOK VENTUS S1 EVO 3 K127 285/40R22 110Y
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Yokohama
Pneu YOKOHAMA ADVAN SPORT V105T 285/40R22 106Y
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Bf Goodrich
Pneu BF GOODRICH ADVANTAGE 2 SUV 285/40R22 110Y
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Tracmax
Pneu 4X4 Tracmax 285/40R22 110Y X-Privilo RS01+ XL
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Vredestein
Pneu 4X4 VREDESTEIN 285/40R22 110Y Ultrac Pro XL
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Hankook
Pneu HANKOOK VENTUS S1 EVO 3 SUV K127A 285/40R22 110Y
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Continental
Pneu CONTINENTAL CONTI SPORT CONTACT 5P 285/40R22 106Y
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Continental
Pneu CONTINENTAL SPORTCONTACT 7 285/40R22 110Y
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Continental
Pneu CONTINENTAL SPORTCONTACT 6 285/40R22 110Y
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Hankook
Pneu HANKOOK VENTUS EVO SUV K137A 285/40R22 110Y
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Continental
Pneu CONTINENTAL CONTI SPORTCONTACT 5 SUV 285/40R22 110Y
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Continental
Pneu CONTINENTAL CONTI CROSSCONTACT LX SPORT 285/40R22 110Y
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Prix des pneus Été 285/40 R22 en 2026 : les chiffres du marché
Statistiques calculées sur les 58 modèles référencés dans notre comparateur, mises à jour régulièrement.
En dimension 285/40 R22 (Été), les tarifs s'échelonnent de 130,60 € à 767,80 € — soit un écart de 1 à 5,9 entre l'entrée de gamme et le premium. La moitié des modèles se négocie sous 335,10 €.
Les marques les plus représentées en 285/40 R22
Étiquette énergie 285/40 R22 : combien ça coûte à la pompe ?
Calcul sur 40 000 km (durée de vie courante d'un train de pneus), au prix moyen national du gazole relevé le 16/08/2026 — source : flux quotidien DGCCRF via data.gouv.fr.
| Classe | Modèles | À partir de | Surcoût carburant / 40 000 km |
|---|---|---|---|
| ⛽ A | 5 | 326,40 € | référence |
| ⛽ B | 21 | 149,30 € | +88,48 € |
| ⛽ C | 46 | 130,60 € | +176,96 € |
| ⛽ D | 9 | 199,90 € | +265,44 € |
En 285/40 R22, choisir un pneu classe A plutôt que classe D représente environ 265,44 € de carburant économisé sur la durée de vie du train — de quoi compenser une partie de l'écart de prix à l'achat.
Estimation indicative : on retient ~0,1 L/100 km par classe d'écart (ordre de grandeur retenu par la Commission européenne et l'ADEME). La consommation réelle dépend du véhicule, de la conduite et de la pression de gonflage.