Pneu Été 285/40 R19
30 pneus trouvés — ☀️ Été
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Yokohama
Pneu YOKOHAMA ADVAN SPORT EV V108 285/40R19 107Y
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Hankook
Pneu HANKOOK VENTUS S1 EVO 3 SUV K127 285/40R19 107Y
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Yokohama
Pneu YOKOHAMA ADVAN SPORT BLUEARTH V105 285/40R19 103Y
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Hankook
Pneu HANKOOK VENTUS S1 EVO 3 K127 285/40R19 107Y
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Yokohama
Pneu YOKOHAMA ADVAN SPORT V105E 285/40R19 107 Y
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Bridgestone
Pneu BRIDGESTONE POTENZA RE050 ASYMMETRIC 285/40R19 103Y
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Bridgestone
Pneu BRIDGESTONE POTENZA SPORT EVO 285/40R19 107Y
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Bridgestone
Pneu BRIDGESTONE POTENZA SPORT 285/40R19 107Y
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RF
Bridgestone
Pneu BRIDGESTONE DUELER A/T 002 285/40R19 107W
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RF
Bridgestone
Pneu BRIDGESTONE POTENZA RE050 ASYMMETRIC 285/40R19 103Y
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Pirelli
Pneu PIRELLI 285/40R19 107V Cinturato P7 All Season Mercedes XL
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Continental
Pneu CONTINENTAL SPORTCONTACT 7 285/40R19 107Y
Prix des pneus Été 285/40 R19 en 2026 : les chiffres du marché
Statistiques calculées sur les 30 modèles référencés dans notre comparateur, mises à jour régulièrement.
En dimension 285/40 R19 (Été), les tarifs s'échelonnent de 120,30 € à 473,20 € — soit un écart de 1 à 3,9 entre l'entrée de gamme et le premium. La moitié des modèles se négocie sous 270,99 €. 2 modèles runflat disponibles.
Les marques les plus représentées en 285/40 R19
Étiquette énergie 285/40 R19 : combien ça coûte à la pompe ?
Calcul sur 40 000 km (durée de vie courante d'un train de pneus), au prix moyen national du gazole relevé le 16/08/2026 — source : flux quotidien DGCCRF via data.gouv.fr.
| Classe | Modèles | À partir de | Surcoût carburant / 40 000 km |
|---|---|---|---|
| ⛽ A | 2 | 213,80 € | référence |
| ⛽ B | 9 | 145,80 € | +88,48 € |
| ⛽ C | 22 | 153,40 € | +176,96 € |
| ⛽ D | 10 | 120,30 € | +265,44 € |
| ⛽ E | 4 | 171,00 € | +353,92 € |
En 285/40 R19, choisir un pneu classe A plutôt que classe E représente environ 353,92 € de carburant économisé sur la durée de vie du train — de quoi compenser une partie de l'écart de prix à l'achat.
Estimation indicative : on retient ~0,1 L/100 km par classe d'écart (ordre de grandeur retenu par la Commission européenne et l'ADEME). La consommation réelle dépend du véhicule, de la conduite et de la pression de gonflage.