Pneu Été 285/35 R22
44 pneus trouvés — ☀️ Été
☀️ Été
Yokohama
Pneu YOKOHAMA ADVAN SPORT EV V108 285/35R22 106W
☀️ Été
Hankook
Pneu HANKOOK VENTUS S1 EVO 3 K127 EV 285/35R22 106Y
☀️ Été
☀️ Été
Bridgestone
Pneu BRIDGESTONE POTENZA SPORT EVO 285/35R22 106Y
☀️ Été
Bridgestone
Pneu BRIDGESTONE TURANZA T005 285/35R22 106Y
☀️ Été
☀️ Été
Continental
Pneu CONTINENTAL SPORTCONTACT 7 285/35R22 106Y
☀️ Été
Goodyear
Pneu GOODYEAR 285/35R22 106W Eagle F1 (Asymmetric) 3 XL
☀️ Été
Continental
Pneu CONTINENTAL SPORTCONTACT 6 285/35R22 106H
☀️ Été
☀️ Été
Yokohama
Pneu YOKOHAMA PARADA SPEC-X PA2 285/35R22 106V
☀️ Été
Tracmax
Pneu 4X4 Tracmax 285/35R22 106V X-Sport F110 XL
☀️ Été
Continental
Pneu CONTINENTAL SPORTCONTACT 6 285/35R22 106Y
☀️ Été
Goodyear
Pneu GOODYEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC 3 285/35R22 106W
☀️ Été
☀️ Été
RF
Pirelli
Pneu 4X4 Runflat PIRELLI 285/35R22 106V PZero E RNF XL
☀️ Été
☀️ Été
☀️ Été
Continental
Pneu 4X4 CONTINENTAL 285/35R22 109Y CrossContact RX XL
☀️ Été
Goodyear
Pneu 4X4 GOODYEAR 285/35R22 109Y Eagle F1 Asymmetric 6 Land Rover XL
Prix des pneus Été 285/35 R22 en 2026 : les chiffres du marché
Statistiques calculées sur les 44 modèles référencés dans notre comparateur, mises à jour régulièrement.
En dimension 285/35 R22 (Été), les tarifs s'échelonnent de 103,90 € à 457,30 € — soit un écart de 1 à 4,4 entre l'entrée de gamme et le premium. La moitié des modèles se négocie sous 277,80 €. 1 modèle runflat disponible.
Les marques les plus représentées en 285/35 R22
Étiquette énergie 285/35 R22 : combien ça coûte à la pompe ?
Calcul sur 40 000 km (durée de vie courante d'un train de pneus), au prix moyen national du gazole relevé le 16/08/2026 — source : flux quotidien DGCCRF via data.gouv.fr.
| Classe | Modèles | À partir de | Surcoût carburant / 40 000 km |
|---|---|---|---|
| ⛽ A | 4 | 277,20 € | référence |
| ⛽ B | 9 | 103,90 € | +88,48 € |
| ⛽ C | 39 | 106,40 € | +176,96 € |
| ⛽ D | 8 | 218,70 € | +265,44 € |
En 285/35 R22, choisir un pneu classe A plutôt que classe D représente environ 265,44 € de carburant économisé sur la durée de vie du train — de quoi compenser une partie de l'écart de prix à l'achat.
Estimation indicative : on retient ~0,1 L/100 km par classe d'écart (ordre de grandeur retenu par la Commission européenne et l'ADEME). La consommation réelle dépend du véhicule, de la conduite et de la pression de gonflage.