Pneu Été 275/55 R20

30 pneus trouvés — ☀️ Été

☀️ Été 📐 275/55 R20
Pneu YOKOHAMA GEOLANDAR M/T G003 275/55R20 120Q ☀️ Été
Pneu MICHELIN PRIMACY ALL SEASON 275/55R20 117W ☀️ Été

Michelin

Pneu MICHELIN PRIMACY ALL SEASON 275/55R20 117W

⛽ A 🌧️ C 🔊 72dB
À partir de 256,00 €
le pneu
Pneu 4X4 GOODYEAR 275/55R20 117V Efficientgrip Suv XL ☀️ Été

Goodyear

Pneu 4X4 GOODYEAR 275/55R20 117V Efficientgrip Suv XL

⛽ B 🌧️ C 🔊 70dB
À partir de 268,90 €
le pneu
Pneu 4X4 Continental 275/55R20 111S ContiCrossContact LX20 ☀️ Été

Continental

Pneu 4X4 Continental 275/55R20 111S ContiCrossContact LX20

⛽ C 🌧️ C 🔊 72dB
À partir de 269,90 €
le pneu
Pneu BF GOODRICH ALL-TERRAIN T/A KO3 275/55R20 115S ☀️ Été

Bf Goodrich

Pneu BF GOODRICH ALL-TERRAIN T/A KO3 275/55R20 115S

⛽ E 🌧️ C 🔊 75dB
À partir de 284,00 €
le pneu
Pneu HANKOOK VENTUS ST RH06 275/55R20 117V ☀️ Été RF

Hankook

Pneu HANKOOK VENTUS ST RH06 275/55R20 117V

⛽ C 🌧️ C 🔊 72dB
À partir de 329,60 €
le pneu

Prix des pneus Été 275/55 R20 en 2026 : les chiffres du marché

Statistiques calculées sur les 30 modèles référencés dans notre comparateur, mises à jour régulièrement.

À partir de
94,80 €
Prix médian
213,60 €
Prix moyen
197,14 €
Modèles référencés
30

En dimension 275/55 R20 (Été), les tarifs s'échelonnent de 94,80 € à 329,60 € — soit un écart de 1 à 3,5 entre l'entrée de gamme et le premium. La moitié des modèles se négocie sous 213,60 €. 1 modèle runflat disponible.

Les marques les plus représentées en 275/55 R20

Étiquette énergie 275/55 R20 : combien ça coûte à la pompe ?

Calcul sur 40 000 km (durée de vie courante d'un train de pneus), au prix moyen national du gazole relevé le 15/10/2026 — source : flux quotidien DGCCRF via data.gouv.fr.

Gazole2,346 €/LSP952,213 €/L
ClasseModèlesÀ partir deSurcoût carburant / 40 000 km
⛽ A1256,00 €référence
⛽ B9120,00 €+93,84 €
⛽ C1194,99 €+187,68 €
⛽ D794,80 €+281,52 €
⛽ E7154,40 €+375,36 €

En 275/55 R20, choisir un pneu classe A plutôt que classe E représente environ 375,36 € de carburant économisé sur la durée de vie du train — de quoi compenser une partie de l'écart de prix à l'achat.

Estimation indicative : on retient ~0,1 L/100 km par classe d'écart (ordre de grandeur retenu par la Commission européenne et l'ADEME). La consommation réelle dépend du véhicule, de la conduite et de la pression de gonflage.