Pneu Été 255/65 R18

5 pneus trouvés — ☀️ Été

☀️ Été 📐 255/65 R18
Pneu LANVIGATOR FLAIR 255/65R18 111H ☀️ Été

Lanvigator

Pneu LANVIGATOR FLAIR 255/65R18 111H

⛽ C 🌧️ C 🔊 72dB
À partir de 88,80 €
le pneu
Pneu NEXEN ROADIAN HTX RH5 255/65R18 111T ☀️ Été

Nexen

Pneu NEXEN ROADIAN HTX RH5 255/65R18 111T

⛽ C 🌧️ D 🔊 71dB
À partir de 116,80 €
le pneu
Pneu YOKOHAMA GEOLANDAR CV G058 255/65R18 111H ☀️ Été

Yokohama

Pneu YOKOHAMA GEOLANDAR CV G058 255/65R18 111H

⛽ D 🌧️ B 🔊 71dB
À partir de 164,50 €
le pneu
Pneu CONTINENTAL CONTI CROSSCONTACT LX2 255/65R18 115H ☀️ Été

Continental

Pneu CONTINENTAL CONTI CROSSCONTACT LX2 255/65R18 115H

⛽ A 🌧️ D 🔊 73dB
À partir de 170,90 €
le pneu
Pneu YOKOHAMA GEOLANDAR A/T G015 255/65R18 111H ☀️ Été

Yokohama

Pneu YOKOHAMA GEOLANDAR A/T G015 255/65R18 111H

⛽ E 🌧️ C 🔊 71dB
À partir de 176,90 €
le pneu

Prix des pneus Été 255/65 R18 en 2026 : les chiffres du marché

Statistiques calculées sur les 5 modèles référencés dans notre comparateur, mises à jour régulièrement.

À partir de
88,80 €
Prix médian
164,50 €
Prix moyen
143,58 €
Modèles référencés
5

En dimension 255/65 R18 (Été), les tarifs s'échelonnent de 88,80 € à 176,90 € — soit un écart de 1 à 2 entre l'entrée de gamme et le premium. La moitié des modèles se négocie sous 164,50 €.

Les marques les plus représentées en 255/65 R18

Étiquette énergie 255/65 R18 : combien ça coûte à la pompe ?

Calcul sur 40 000 km (durée de vie courante d'un train de pneus), au prix moyen national du gazole relevé le 14/10/2026 — source : flux quotidien DGCCRF via data.gouv.fr.

Gazole2,344 €/LSP952,214 €/L
ClasseModèlesÀ partir deSurcoût carburant / 40 000 km
⛽ A1170,90 €référence
⛽ B3164,80 €+93,76 €
⛽ C688,80 €+187,52 €
⛽ D1164,50 €+281,28 €
⛽ E1176,90 €+375,04 €

En 255/65 R18, choisir un pneu classe A plutôt que classe E représente environ 375,04 € de carburant économisé sur la durée de vie du train — de quoi compenser une partie de l'écart de prix à l'achat.

Estimation indicative : on retient ~0,1 L/100 km par classe d'écart (ordre de grandeur retenu par la Commission européenne et l'ADEME). La consommation réelle dépend du véhicule, de la conduite et de la pression de gonflage.